olio cambio automatico contribuisce a preservare le tenute e guarnizioni, lubrificare bronzine, cuscinetti e ingranaggi e raffredda la trasmissione. Le specifiche di un olio cambio automatico determinerà la temperatura può resistere, la sua stabilità all'ossidazione e le sue capacità anti-corrosione. Olio del cambio automatico deve essere cambiato regolarmente - in genere ogni due o tre anni, o ogni 24.000 a 36 mila miglia. Utilizzare l'olio del cambio raccomandato dal costruttore del veicolo. Se si acquista un fluido ad alte prestazioni aftermarket, assicurarsi che sia compatibile con il modello del veicolo. Pour Point
Il punto di un olio trasmissione scorrimento è la temperatura alla quale l'olio più flussi in una provetta. Ciò si verifica a basse temperature estreme ed è solo un problema in regioni molto fredde. Il punto di liquidi di trasmissione automatica versare varierà da -9 gradi Celsius - per il Powershift Fluid Ama-Tran 50 - a -51 C per la Mercon V Miscela sintetico 0W-20
viscosità. indice
Il punteggio viscosità di un olio trasmissione determina lo spessore e la capacità di fluire a temperature elevate e basse temperature. Il più elevato indice di viscosità di un olio, meno la sua viscosità varia nel temperatura, che lo rende un lubrificante più affidabile. Per esempio, l'indice di viscosità della Esso LT 71141 è 168 mentre l'indice di viscosità di AMSOIL synthethic fluido cambio automatico è 153.
ATF Type
Puoi anche scegliere il vostro olio cambio automatico selezionando il tipo ATF il produttore consiglia. Oli ATF sono spesso introdotti da produttori di auto, anche se i produttori al di fuori può fare qualsiasi tipo di fluido AT purché conforme alle specifiche indicate dalla casa automobilistica. Per esempio il tipo F olio cambio automatico è stato lanciato da Ford ed è ora utilizzato anche da Toyota. Il tipo H è stato lanciato anche da Ford nel 1987 e può essere sostituito dal Mercon veicoli V. GM Mercon e favorire il Dexron - Dexron I Dexron VI, a seconda del modello - per le loro trasmissioni automatiche. Honda, d'altra parte, utilizza il suo proprietario originale Honda ZL ATF.
Flash Point
Il punto di un olio cambio automatico Flash indica la temperatura alla quale l'olio produrrà abbastanza vapore per accendere se viene applicata una fiamma. Oli trasmissioni automatiche devono resistere alle alte temperature, quindi maggiore è il punto di un olio flash meglio. Ad esempio, il punto di AMSOIL, un fluido cambio automatico sintetico, flash è 234 C, mentre ESSO LT 71141, un fluido cambio automatico semi-sintetico ha un punto di 215 C.
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