Diesel è un tipo di carburante (e motore) prevalente in uso automobilistico, che è di una consistenza moderata, è una più spessa, il carburante più pesante di benzina normale senza quasi la pesantezza di olio lubrificante. A causa di questo stato moderato, i composti derivati dal petrolio utilizzati per produrre gasolio sono indicati come "distillati medi". Il gasolio può avere additivi aggiuntivi oltre i composti derivati dal petrolio, che sono la sua base, ed è destinato esclusivamente per l'uso in motori diesel. Diesel vs Benzina
Mentre i motori a benzina utilizzano una scintilla per bruciare il combustibile, gasolio non si bruciano così facilmente e richiede una maggiore compressione del motore per creare il calore necessario per farlo bruciare. Nonostante lo stereotipo di enormi, sporchi "grandi impianti" che bruciano gasolio a ritmi rapidi, a causa del contenuto energetico del combustibile, i motori diesel utilizzano effettivamente il 30 per cento in meno di energia (carburante) rispetto ai motori a benzina, ipotizzando simili livelli di prestazioni del motore.
Sims standard di qualità
Diversi fattori sono utilizzati per esaminare la qualità di qualunque particolare gasolio. Il numero di cetano riferisce alla relativa facilità con cui il diesel combustione nel motore, specialmente a basse temperature. Operatività bassa temperatura è un fattore proprio, una valutazione di come facilmente il combustibile fluisce nel motore, diminuendo la probabilità che esso tappare nel filtro a basse temperature. Lubricità è il grado in cui la pompa carburante e iniettori saranno sottoposti ad usura quando viene utilizzato il carburante. Pulizia di gasolio si riferisce alla sua mancanza di acqua e di altre particelle, che, se il permesso di costruire, possono danneggiare il sistema di iniezione del carburante.
Nuovo Regolamento di zolfo
partire dal 2007, tutti i veicoli diesel sono progettati solo per essere alimentato con Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) in contrasto con l'LSD, la norma precedente. Questo nuovo regolamento delle emissioni limita la quantità di zolfo nel gasolio a 15 parti per milione o meno. Con l'1 dicembre 2010, l'EPA ha richiesto che tutto il carburante sul mercato sia del nuovo varietà ULSD.
Diesel Additivi
additivi specificamente realizzati per i combustibili diesel sono spesso incluso nel carburante o venduti ai consumatori di aggiungere al carburante stessi. Il sito web della EPA contiene un elenco di tutti gli additivi diesel immatricolati dai costruttori. Attualmente disponibile per i consumatori sono centinaia di additivi creati da decine di aziende.
New Veicoli Diesel
società richiede più consumo di carburante dei veicoli, le case automobilistiche sono desiderosi di dimostrare a i consumatori che il gasolio e sporco non hanno più bisogno di essere sinonimi. Il 2009 ha visto diversi nuovi modelli di vetture equipaggiate con i motori diesel più efficienti, che i costruttori sperano possa creare un'associazione più pulito e più sportiva con la parola "diesel". Volkswagen ha presentato due modelli diesel - un SUV (la Touareg TDI) e una berlina (la Jetta TDI). Mercedes-Benz, Audi e BMW hanno anche offerte di diesel.