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Can freddo Diesel congelare?

Il gasolio è costituito da distillati medi, che sono composti di petrolio. A volte si è combinato con biodiesel, un combustibile derivato da grassi vegetali e animali, per produrre un combustibile che è più pulita brucia e meno dannose per l'ambiente. Numero 2 tipo di carburante diesel - nota anche come strada diesel - congela a temperature inferiori a 20 gradi Fahrenheit, a volte rendendo difficile il suo uso in regioni amaramente freddi. Causa

Un combustibile più stabile di benzina o kerosene con un punto di 120 a 160 F flash, diesel è più pesante e diventa più spesso quando freddo a causa della separazione della cera che contiene. Questo è noto come dropout cera. Non solo il combustibile troppo spesso per viaggiare attraverso gli iniettori nella camera di combustione del motore per l'ignizione, ma il forcellino cera intasano velocemente i filtri, accorciando la loro vita. Diesel può anche congelare in linea del carburante a temperature estreme
Additivi

prodotti possono essere aggiunti al diesel per sollevare la nuvola di punti -. Il punto in cui inizia abbandono cera accadere - causando a rimanere fluida a temperature inferiori. Questi additivi sono mescolati con del carburante nel serbatoio del veicolo, di solito versato dalla parte superiore per consentire combinazione approfondita. Additivi non allentino carburante che è già congelato, ma possono, in alcuni casi, prevenire l'ispessimento prima che accada.
Heating Oil

qualità Number 1 diesel ha un punto più basso rispetto congelare numero 2 grado, ed è più spesso utilizzato come combustibile per riscaldamento per questo motivo. E a volte si mescola con la strada diesel per ridurre l'influenza del freddo sui motori diesel. Anche se il suo punto di congelamento avviene a temperature più basse, non è immune da congelando a temperature di -60 gradi.
Precauzioni
motori Diesel
spesso sono in esecuzione, o al minimo , quando le temperature dovrebbero scendere sotto il punto del combustibile nube. Rappreso risultati carburante nei motori che non parte fino salire le temperature e il carburante assottiglia di nuovo fuori. Per il gasolio da riscaldamento, essendo sicuro serbatoi e le linee di alimentazione sono isolati, e anche chiuso e riscaldato da una lampadina, in casi estremi, riduce la probabilità di fallimento di riscaldamento durante la stagione fredda pericolosamente.

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