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Come sostituire un Duramax 2500 HD filtro carburante

Sostituzione del filtro del carburante in una Duramax Diesel 6,6 litro può migliorare il consumo di carburante del veicolo ed eliminare molti problemi di umidità nei condotti del carburante. Il Diesel Duramax è stato introdotto nel 2001 per entrambi Chevy e GMC camion, ed è realizzato in Moraine, Ohio attraverso DMAX - una operazione congiunta tra General Motors e Isuzu. Sostituzione del filtro del carburante dovrebbe prendere circa due ore, se non avete mai fatto questo tipo di lavoro prima. Tutti gli strumenti e le parti necessarie per questo lavoro sono disponibili presso negozi di ricambi auto. Cose che ti serviranno
Pinze
scarico della coppa
Rags
Nuovo filtro carburante
Mostra più istruzioni
1
aprire il cofano del veicolo. Individuare il filtro carburante sul lato del motore. Posizionare la vaschetta di scarico sotto il filtro del carburante
2
Aprire la valvola sul fondo del filtro carburante -. La valvola rilascerà carburante sporco e acqua dal filtro del carburante. Consentire drenante per circa due minuti.
3
Rimuovere il circuito elettrico, situato nella parte inferiore del filtro, dal suo cablaggio (questo è noto come il sensore di acqua nel combustibile) .
4
Rimuovere il sensore di acqua nel combustibile completamente dal fondo del filtro del carburante.
5
Gira il filtro in senso antiorario per rimuoverlo dalla custodia superiore o assemblaggio carburante. Utilizzare pinze su un filtro che è bloccato su o corroso.
6
Installare il nuovo filtro in alto prima. Gira il filtro nella linea del carburante superiore e gruppi di riscaldamento del carburante. Girare in senso orario fino a quando si dispone di circa 30 piedi-libbre di coppia sul filtro (la quantità di coppia si usa per stringere una vite).
7
Installare la parte inferiore del filtro del combustibile. Chiudere la valvola di scarico.
8
Pompa il primer sulla parte superiore del gruppo del filtro del carburante 30 volte, o fino a quando il tasto pompa diventa difficile spingere. Avviare il veicolo e controllare eventuali perdite di carburante. Se il carrello non si avvia, ripetere il primer pompare fino a quando il pulsante di iniezione diventa rigido.

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