prezzo del carburante non è l'unica differenza tra le auto diesel e benzina senza piombo. Vetture alimentate a gasolio utilizzano un processo di accensione completamente diverso a causa della natura del combustibile che utilizzano. Spark Ignition
In un motore a benzina, accensione richiede più passaggi. L'aria viene prima mescolato con la benzina vaporizzata. Pistoni nella camera di compressione aumentano la pressione della miscela. La candela si accende finalmente questa miscela compressa.
Compression Ignition
In confronto, i motori diesel forzano il carburante nei cilindri molto compressi. La pressione dell'aria all'interno del cilindro intensa, circa 100 chilogrammi per centimetro quadrato, super-riscalda l'aria all'interno - a temperature fino a 2480 gradi Celsius. Quando il carburante viene iniettato, il calore e la pressione intenso bruciare il combustibile.
Costo di proprietà
Perché le auto diesel sono costruiti per gestire più pressione e lo stress , e l'uscita di coppia in più, sono costruiti da parti più costose. I costi medi diesel per circa 6.000 dollari in più della versione a gas a legna, a partire dal autunno 2010.
Valore di rivendita
Il valore di rivendita di auto diesel è altamente legato alle il costo del gasolio. Ad esempio, nell'estate del 2008 diesel ha cominciato a costare molto più di benzina senza piombo, e alcune auto ha perso ben il 25 per cento del loro valore di rivendita. Secondo Michael Omotoso, capo meteorologo potenza treno per JD Power and Associates, le vendite di diesel rappresentato il 2,3 per cento di tutte le vendite sul mercato interno degli Stati Uniti nel settembre 2010.