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Come rimuovere un antipasto in una 1985 Dodge 600

Il motorino di avviamento sul 1985 Dodge 600 si trova sul lato del passeggero del motore. Montato sulla campana nella parte posteriore del motore, il motorino di avviamento del 600 utilizza un solenoide collegato per attivare il motorino di avviamento quando si gira la chiave in posizione di avvio. Ci sono diversi collegamenti elettrici sul solenoide e diverse viti da rimuovere prima di poter rimuovere il motorino di avviamento della macchina. È possibile acquistare nuovi pezzi di motorini di avviamento a grandi negozi di ricambi auto e motori utilizzati attraverso molti cantieri di recupero. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Jack
cavalletti
Socket Set | Ratchet
Mostra più istruzioni
1
aprire il cofano della tua Dodge 600 e individuare l'estremità del cavo della batteria negativo della batteria. Allentare la vite di fissaggio sul lato cavo negativo della batteria con una chiave quindi sollevare il cavo fuori la batteria. Isolare il cavo dalla batteria per evitare il cablaggio del motorino di avviamento di diventare eccitato mentre si lavora.
2
sollevare la parte anteriore della vostra auto da terra con un jack e sostenere la macchina con una serie di cavalletti. Posizionare gli stand sotto il telaio della vettura, facendo attenzione che sia solido quindi rimuovere il martinetto in modo che non c'è bisogno di lavorare intorno ad esso.
3
Individuare il motorino di avviamento da sotto la macchina . Rimuovere i due dadi di fissaggio dei terminali di cablaggio sul retro del solenoide di avviamento con una presa e cricchetto. Far scorrere i fili fuori i terminali e spingere da parte.
4
Spostare verso la parte anteriore del motorino di avviamento e individuare le due viti e un dado di fissaggio del motorino di avviamento. Rimuovere la vite inferiore e il singolo dado con una presa e cricchetto. Allentare la vite superiore con la presa e cricchetto poi sostenere l'avviamento a mano e togliere la vite di fissaggio superiore.
5
Far scorrere la parte posteriore di avviamento fino a quando il cono cancella la campana. Abbassare l'avviamento verso il basso, toglierlo dal vano motore e da sotto la vettura.

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