avviamento di una macchina è uno dei suoi più importanti componenti del motore. Si tratta di un piccolo motore elettrico che impegna il motore quando il guidatore gira la chiave. Una volta che il motore comincia a correre, le sgancia avviamento. Un cattivo avviamento è solo una delle possibili ragioni di un motore non si avvia, ma non ci sono sintomi che possono aiutare a individuare un problema con un antipasto. Cliccando
Uno dei sintomi più comuni di un cattivo avviamento è un rumore quando si gira la chiave in posizione "on". Il clic viene da sotto il cofano e deve essere chiaramente udibile in quanto il motore non parte nemmeno iniziare a girare. Se il motore non inizia a girare, ma non si avvia o se ci sono più scatti fino a quando il conducente rilascia il tasto, il motorino di avviamento è realmente funzionante e il problema è altrove.
Fari
Fari> che sono dim prima di tentare di avviare il motore indicano una batteria difettosa e il motorino di avviamento potrebbe andare bene. Tuttavia, quando le luci brillano alla massima luminosità, ma diventano molto debole quando il guidatore gira la chiave di accensione, il motorino di avviamento è quasi certamente il problema. In questa situazione, l'alternatore sta inviando energia elettrica per lo starter, riducendo quello disponibile per le luci. Anche con la spinta, il motorino di avviamento è in grado di avviare il motore.
Smoke
fumo proveniente da sotto il cofano può anche indicare un antipasto difettoso. Ciò può verificarsi quando il motorino di avviamento si brucia. Se possibile, aprire il cofano e cercare di individuare la fonte. Può essere possibile vedere fumo proveniente dal motorino di avviamento, che è in un cilindro metallico montato sul motore. Anche una volta che il fumo si dirada, il motorino di avviamento può avere un odore di bruciato.
Calore
avviamento difettoso può causare terminali delle batterie o fili a scaldarsi. Come il faro sintomo fioca, questo viene da l'alternatore prova a trasmettere energia elettrica in più per il motorino di avviamento. Prestare sempre attenzione quando si maneggiano i terminali della batteria. Se si raffreddano dopo che il conducente rilascia il tasto, la probabilità di un avviatore aumenta problema.