Veicolo > riparazione auto > Diagnosi dei problemi di auto > 2003 Mercedes C240 ​​AWD Wagon problemi di riparazione

2003 Mercedes C240 ​​AWD Wagon problemi di riparazione

Il 2003 Mercedes Benz C240 ​​all-wheel-drive (AWD) wagon dispone di 26 bollettini di servizio tecnico (TSBs) pubblicati dal produttore sui problemi di riparazione trovati in automobile. Questi TSBs coprono i problemi elettrici, problemi di illuminazione, anti-bloccaggio Braking System (ABS) problemi, problemi di sterzo e molti altri problemi di riparazione sul C240. Starter Assemblea

La Mercedes Benz C240 ​​AWD wagon 2003 ha un TSB pubblicate dalla casa produttrice sui problemi trovati con l'elettrovalvola di regolazione dell'albero a camme. La guarnizione solenoide si deposita in posizione, provocando la fuoriuscita di petrolio nel cablaggio. Questa perdita di olio dalla guarnizione magnetica può danneggiare il modulo di controllo della trasmissione, che interessano il funzionamento della trasmissione. La Mercedes inizierà a strappo, esitare tra marce o diventare difficile cambiare marcia quando il modulo di controllo della trasmissione è influenzata dalla perdita della tenuta solenoide. L'installazione di un cablaggio adattatore e la sostituzione del solenoide di regolazione dell'albero a camme evita questa perdita solenoide e impedisce la fuoriuscita dell'olio nel modulo di controllo della trasmissione.
ABS Issues

ABS Pompa di flusso è in funzione senza controllo sulla Mercedes Benz C240 ​​AWD wagon 2003, come riportato in TSB. La pompa di ritorno può bruciare a causa di questo continuo problema in esecuzione, impedendo liquido freni di entrare nelle pinze dei freni ABS. Quando il liquido freni non è in esecuzione nelle pinze, freni della Mercedes 'non funzionano e l'operatore non può fermare il veicolo. L'unica correzione di questo problema con il carro AWD C240 ​​è di avere il flusso della pompa sostituita dalla concessionaria. | Photos.com Spark Plug Wires

TSB è pubblicato sulla Mercedes Benz C240 ​​AWD wagon 2003 circa un rumore schiaffi o ticchettio proveniente dal motore. Questo rumore è attribuita ai pistoni e cilindri senza cottura correttamente a causa dei fili delle candele. La spia di controllo motore non si accende, segnalando all'operatore che la Mercedes ha un problema al motore. Ciò indica che i cavi delle candele sono prematuramente andando male a causa di un possibile difetto di fabbricazione. Il motore comincia ad accendersi o polverizzare durante normali condizioni di funzionamento del carro C240. Tutti i fili delle candele devono essere sostituiti per correggere questo problema e prevenire ulteriori danni ai pistoni e cilindri.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online