di un condizionatore d'aria automobilistico cicli di accensione pressione del compressore del veicolo e si riaccende quando la pressione del refrigerante scende al di sotto di un livello accettabile. Questo protegge il compressore da danni. Refrigerante non usura o evaporare: solo perdite impianti di condizionamento hanno livelli bassi di refrigerante. Sistemi di climatizzazione per autoveicoli con livelli bassi di refrigerante deve avere la falla riparare prima di ricaricare il sistema. Molto probabilmente, un veicolo con un sistema di aria condizionata che non si raffredderà ha un livello basso di refrigerante. Cose che ti serviranno
Multi-meter
calibri refrigerante
Ponticello
Mostra più istruzioni
1
rimuovere il fusibile condizionatore d'aria. Un fusibile, trovato nel vano fusibili, non avrà segni di bruciature nere. Per testare il fusibile, trasformare un all'impostazione ohm multimetro. Posizionare un piombo su ogni terminale fusibile. L'indicatore deve visualizzare continuità. Sostituire il fusibile.
2
Installare manometri refrigerante alla valvola di servizio del refrigerante, che si trova sulla grande linea di refrigerante nel vano motore. Verificare che il sistema ha abbastanza refrigerante, circa 56 psi con il sistema in posizione "off". In caso contrario, riparare la perdita e aggiungere refrigerante.
3
Staccare la spina elettrica del pressostato. Il pressostato, trovato sulla stessa linea della valvola di servizio, ha un insieme di conduttori a bassa tensione collegati ad una spina. Sollevare la linguetta di blocco sulla spina prima di tirare la spina libera.
4
Posizionare i cavi del multimetro, impostato su ohm, sui rebbi trovati sul pressostato. Il misuratore dovrebbe leggere continuità se il sistema dispone di un livello accettabile di refrigerante. In caso contrario, sostituire il pressostato.
5
Ruotare il sistema di aria condizionata su. Controllare la tensione di andare a la spina con il multimetro rivolti a DC-Volt. Posizionare un vantaggio contro il telaio del veicolo e l'altro cavo nelle aperture spina, una alla volta. Una apertura dovrebbe leggere tra 12 e 14 volt. In caso contrario, risolvere il sistema elettrico che porta al pressostato. Spegnere il sistema.
6
Inserire un ponticello nei due aperture del tappo. Accendere il sistema di aria condizionata su. Se il compressore si accende, sostituire il pressostato. Se il compressore non si accende, controllare il relè compressore. Spegnere il sistema.
7
Rimuovere il ponticello. Collegare l'interruttore dentro