Fumo dal tubo di scappamento di una macchina è una condizione comune e sgradevole che può avere una serie di cause, che vanno da problemi meccanici facilmente riparati al più approfonditi e costosi problemi meccanici. Quello che segue è un breve elenco dei problemi meccanici più comuni che causano una vettura ad emettere fumo. Indossato Piston Rings
Segmenti
, che sono responsabili per i gas di combustione dei motori di tenuta entro cilindri del motore, può causare una macchina di fumare se diventano eccessivamente usurati, una condizione che permette ai gas di combustione dei motori a soffiare oltre il indossato fasce elastiche ed emettono dal tubo di scappamento di un auto a forma di fumo grigio-azzurro.
Guide Bad valvola
guide valvole
aiutano a sigillare circolazione dell'olio motore in un gruppo della testa della macchina ed evitare che penetri nelle camere di combustione del motore. Quando guide valvole usura e /o vanno male, possono consentire l'olio motore dal gruppo delle testine di infiltrarsi nella camere di combustione del motore, dove il petrolio viene bruciato ed emesso dal tubo di scappamento di una macchina come il fumo.
Abnormal Carburatore Funzione
carburatore motore è responsabile per l'iniezione di quantità precise di aria e di gas nel motore di una macchina, una miscela che garantisce una corretta combustione del motore. Se un carburatore non funziona correttamente e /o regolare una miscela aria /carburante corretto, può provocare fumo, per lo più nero, di emettere dal tubo di scappamento di un'auto.
Testa soffiato Guarnizione
Una guarnizione di testa soffiato può causare fumo bianco uscire tubo di scappamento di una macchina se la guarnizione di testa si rompe al punto da permettere la fuoriuscita del liquido di raffreddamento del motore nelle camere di combustione del motore, che è ciò che accade quando i colpi guarnizione di testa completamente e la guarnizione tra la testa del motore e il blocco motore inferiore è perduto.
Indossato Motore Cilindri
cilindri del motore eccessivamente usurati possono causare una macchina a fumare, consentendo gas di combustione dei motori di fuggire oltre le fasce elastiche e soffiare il tubo di scappamento dell'auto. Quando cilindri del motore si usurano, le fasce elastiche perdono la loro capacità di sigillare efficacemente i cilindri del motore, che permette gas di combustione dei motori a soffiare passato le fasce elastiche e uscire dal tubo di coda come fumo grigio-azzurro.