snodi angolari sono un componente piuttosto complesso della sospensione anteriore e sistemi di guida del vostro veicolo. Un sacco viene chiesto di loro, permettono la vostra sospensione di flettere quando si va sui dossi, permettono i pneumatici anteriori a loro volta, e tenere la sospensione insieme. Giunti sferici usurati possono influenzare negativamente la maneggevolezza del veicolo, e se falliscono, la sospensione verrà a parte, con conseguente perdita di controllo. Controllo giunti sferici per usura, quindi, è importante per il mantenimento di un veicolo sicuro. Cose che ti serviranno
Car Jack
cavalletti
Pezzo di legno
Show More Istruzioni
Determinare Tipo di Giunto
1
Esaminare il tipo di sospensione. Se si dispone di un gruppo sospensioni, la vettura ha un basso A-braccio e solo uno snodo sferico. Se il veicolo è dotato di una molla e di shock, si hanno sia un A-braccio superiore e inferiore, con due giunti sferici, uno in ogni A-braccio.
2
Guardate sotto la parte anteriore del veicolo e determinare quale tipo di giunti sferici che avete. Ispezionare ogni giunto a sfera da vicino. È la boccola rotonda situata nel punto della forma "A" della A-braccio, più vicina al pneumatico, connesso all'albero di sterzo.
3
guardare da vicino per vedere se le articolazioni a sfera hanno un indicatore di usura. L'indicatore di usura sarà o un manicotto che circonda l'ingrassatore o un perno che si estende dal fondo del giunto sferico. Alcuni giunti sferici non avranno un indicatore di usura.
Verificare Giunti sferici usurati su veicoli con due bracci ad
4
Controllare l'indicatore di usura. Se il manicotto o il pin ha ritrattato completamente nel giunto sferico, l'unità è usurato e deve essere sostituito. Se uno dei due sono ancora sporgenti, il giunto sferico è fine e si è fatto. Se non vi è alcuna indicazione usura, passare alla fase successiva.
5
Guardate il vostro sospensione e determinare se la molla si appoggia sulla parte superiore A-braccio o la parte inferiore A-braccio. Se la molla appoggia sulla parte superiore A-braccio, posizionare un pezzo di legno tra la A-braccio ed il telaio del veicolo.
6
Posizionare il cric sotto la parte anteriore del veicolo, e utilizzando un sicuro punto di presa, come indicato nel manuale d'uso, sollevare la parte anteriore del veicolo. Posizionare il martinetto sta sotto il veicolo e la loro posizione in modo che siederà sotto l'arcata. Abbassare il peso della vettura sul martinetti.
7
Posizionare il martinetto sotto la A-braccio, per i veicoli con la molla sulla A-braccio inferiore. Sollevare il martinetto abbastanza alto per mettere il peso del gruppo A-braccio sul martinetto. Avere il vostro aiutante afferrare il pneumatico dal lato in alto e in basso e rock il pneumatico avanti e indietro. Guarda i giunti a sfera, mentre rocce vostro aiutante del pneumatico. Se si rileva un allentamento del giunto, deve essere sostituito. Se il veicolo è dotato di molla appoggiata sulla parte superiore Un-braccio, passare alla fase successiva.
8
Avere il vostro roccia aiutante del pneumatico avanti e indietro, come descritto al punto 4. La presa non è necessario qui, come il pezzo di legno è stato inserito in precedenza allevia la tensione su questo tipo di veicolo. Guarda il giunto sferico per la scioltezza, e se c'è slop nel giunto, farlo sostituire.
Verifica di Giunti sferici usurati su vetture con una A-braccio
9
Sollevare la parte anteriore del veicolo da terra e fissare in modo sicuro con il jack stand.
10
Controllare il giunto sferico di indicatori di usura. Se gli indicatori di usura sono completamente retratti, è necessario sostituirli.
11
Fate muovere aiutante del pneumatico avanti e indietro, mentre si guarda il giunto a sfera non sia allentato. Su questo veicolo si ha un solo giunto a sfera, sul fondo. Se uno slop è notato, hanno il giunto sferico sostituito.