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Come controllare il livello del carburante

Prima di sostituire un indicatore del carburante, è imperativo di verificare l'indicatore stesso funziona. Questo può essere realizzato senza smontare completamente la vostra auto o in barca e con il minimo uso di attrezzi. L'unità di invio può essere rimosso dal serbatoio del carburante e manipolato manualmente per cambiare il livello visualizzato sul manometro. Se l'indicatore non si muove ed i fili sono stati verificati per essere libero di pantaloncini, poi il calibro deve essere sostituito. Cose che ti serviranno
cacciavite
Ponticelli
isolato filo di rame
accensione chiave
Show More Istruzioni
1
Ruotare l'interruttore di accensione su e off. Se l'ago si sposta, l'indicatore funziona. Se non si muove, verificare che il fusibile per il sistema di alimentazione non sia bruciato.
2
Collegare il ponticello per l'interruttore di accensione e il terminale positivo del livello carburante. Se l'ago del manometro si muove quando il motore è acceso, poi le opere di gauge e il cablaggio tra il calibro e l'interruttore di accensione deve essere sostituito.
3
Collegare un noto buona cavo al terreno Post del calibro e la massa del telaio della vostra auto o in barca. Ruotare l'interruttore di accensione su. Se le opere di gauge, quindi l'indicatore è buona e il filo di terra deve essere sostituito.
4
Collegare un noto buona filo al posto di massa dell'unità invio e la massa del telaio della vostra auto o in barca . Ruotare l'interruttore di accensione su. Se il misuratore funziona, allora il calibro è buono e filo a terra del gruppo di invio deve essere sostituito.
5
Rimuovere l'unità di invio dal serbatoio utilizzando un cacciavite per svitare le 5 viti di fissaggio esso. Collegare una buona noto filo tra il terminale positivo dell'unità inviante e il post mittente del livello carburante. Accendere il quadro, e inclinare il mittente in modo che il galleggiante scorre su e giù per il tubo. Se l'ago indicatore non si muove, il comparatore deve essere sostituito. Se l'ago si muove, quindi il cavo positivo tra il mittente e il calibro deve essere sostituito.

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