La catena di distribuzione è la parte di un motore che controlla i tempi di gestione delle valvole. Esso utilizza denti per collegare l'albero motore all'albero a camme, trasferendo la rotazione dal primo al secondo. Quando l'albero motore compie una rivoluzione, le valvole di apertura o chiusura. Tipicamente, le valvole si aprono e chiudere una volta per ogni giro. Veicoli più moderni usano cinghie di distribuzione, piuttosto che catene di distribuzione, anche se hanno la stessa funzione. Poiché le catene si usurano nel tempo, diventando in grado di controllare adeguatamente fasatura, è importante eseguire un controllo occasionale per garantire prestazioni e sicurezza. Istruzioni
1
Aprire il cofano del veicolo e controllare il blocco motore. Individuare le tacche di fasatura della scheda appena sopra il bilanciamento armonico (PULEGGIA ALBERO MOTORE SERRANDA) del blocco. Il bilanciamento è il dispositivo di forma circolare collegati all'albero motore, che funziona come il sistema di pulegge.
2
Togliere il tappo distributore (situato nella parte posteriore del motore) e osservare la posizione del rotore. Far girare il motore in senso antiorario fino a quando la tacca di fasatura del bilanciatore si allinea con il morto segno centrale superiore della scheda tempistica.
3
Posizionare la ruota di laurea sul bilanciamento armonico o pulire la tacca di fasatura su il bilanciamento e lo contrassegna con un pezzo di gesso. Ruotare la puleggia albero motore lentamente in senso orario. Guarda il distributore e smettere di girare una volta che il rotore inizia a muoversi. Segnare la posizione di bilanciamento con il gesso o di osservare la ruota di laurea.
4
Girare lentamente l'albero motore in senso antiorario. Appena il distributore inizia a ruotare, fermare la rotazione e sia segnare nuovamente la posizione dell'albero motore o notare la ruota graduata.
5
misurare il numero di gradi sulla ruota grado che le ruotato albero motore. Se si utilizza il gesso, misurare la circonferenza della serranda con una stringa. Prendere il reciproco della circonferenza (1 diviso per tale numero) e moltiplicare per 360 (il numero di gradi in un cerchio). Questo vi dà i gradi di rotazione.
6
valutare la condizione della vostra catena. Se il distributore ruotato oltre 10 gradi durante il test, deve essere sostituito. Da tre a cinque gradi di rotazione è considerato normale.