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Come controllare per un brutto Starter in un auto

Antipasti disponibili in due stili - un antipasto con un solenoide collegato e un antipasto con un solenoide remoto altrove. Il solenoide è l'interruttore magnetico che attiva lo starter. È simile a un interruttore. Gli antipasti possono essere acquistati in tre categorie - forza standard, ad alta coppia per i motori più alto di compressione e riduzione ingranaggi per motori auto da corsa che sono difficili da avviare. Alcuni veicoli stranieri vengono magazzino con un piccolo riduttore di avviamento. Cose che ti serviranno
Volt /ohmmetro
Show More Istruzioni
1
Sollevare il cofano del veicolo. Collegare il voltmetro alla batteria mettendo il cavo rosso del tester sul polo positivo e quello nero al negativo. La batteria dovrebbe mostrare 12,5 Volt. Guarda il voltmetro come aiutante tenta di avviare il veicolo. La tensione non deve scendere sotto i 10,5 volt come il motorino di avviamento è inserito. Se la tensione scende sotto i 10,5, la batteria ha una cella di male e deve essere sostituito. Se la batteria rimane la stessa e il motorino di avviamento non riesce a impegnarsi, andare al passaggio successivo.
2
Controllare la tensione al cavo positivo della batteria principale collegata al solenoide del motorino di avviamento o il solenoide remoto . Non ci dovrebbero essere 12 volt +. Se non vi è un problema di cablaggio. Il filo principale potrebbe essere corrosi, rotti o hanno una connessione allentata. Se la tensione è corretta, proseguire controllando il funzionamento del pilota.
3
Controllare il piccolo filo sul solenoide, che è il filo di attivazione. Si può ricevere alimentazione solo quando la chiave di accensione in posizione di avviamento. Rimuovere il piccolo conduttore solenoide e collegare il cavo rosso del voltmetro a questo cavo e il cavo nero a un buon terreno. Avere un tentativo di aiuto per avviare il motore. Quando si gira la chiave in posizione di avviamento, il filo dovrebbe avere 12 volt +. Se vi è infatti la tensione corretta, l'avviatore è male e deve essere sostituita. Se non c'è tensione, sia l'interruttore di accensione è male, o il sistema di sicurezza del veicolo non funziona correttamente.

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