Il controllo dei freni del veicolo, aiutano a prevenire bloccaggio delle ruote durante le frenate brusche. Questo sistema utilizza una serie di magneti per controllare l'azione frenante della ruota. Poiché il sistema di frenatura antibloccaggio sulle pompe dei freni del veicolo per voi elettronicamente, non si dovrebbe pompare il freno manualmente. Essa non aiuterà il sistema. Infatti, spesso evitare che il sistema impegnando completamente. Quando ci sono problemi con i freni antibloccaggio, il sistema non riesce raramente, ma piuttosto malfunzionamenti. A conferma di un malfunzionamento del sistema o di potenziale fallimento, non vi è un controllo semplice è possibile eseguire. Istruzioni
1
Aprire il pannello dei fusibili sotto il piantone dello sterzo tirando verso il basso il coperchio del fusibile del pannello con le dita.
2
Individuare il fusibile per il ABS o anti -blocco del sistema frenante, utilizzando lo schema dei fusibili sul lato inferiore del coperchio del fusibile del pannello.
3
Tirare il fusibile ABS utilizzando gli estrattori fusibile nel pannello fusibili.
4
Controllare il fusibile. Se la striscia di metallo all'interno del fusibile è rotto, sostituire il fusibile con un fusibile nuovo dello stesso amperaggio.
5
Girare il volante completamente a sinistra oa destra. Quindi, controllare visivamente il cablaggio in esecuzione al sensore ABS sul gruppo mozzo della ruota (che dovrebbe essere visibile se girate le ruote completamente a destra oa sinistra). Qualsiasi danno visibile indica un guasto del sistema e il sistema ha bisogno di essere riparato da un meccanico professionista.
6
Avviare il motore. Se la spia ABS rimane accesa quando tutte le altre luci cruscotto si spengono, il sistema ABS o ha funzionato male o non del tutto. In entrambi i casi, il sistema deve essere sottoposto a manutenzione e riparato da un meccanico professionista.