problemi di guarnizione anteriore Cambio automatico causano bassi livelli di liquido di trasmissione all'interno della trasmissione automatica. La guarnizione anteriore mantiene fluido di trasmissione di fuoriuscire in cui il convertitore di coppia monta al caso di trasmissione. La guarnizione anteriore è solitamente realizzato in gomma, molto simile alla gomma in una lama tergicristallo. Alcuni segni vi dirà se la trasmissione è in panne. Cose che ti serviranno
tovagliolo di carta
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1
Controllare il livello del liquido di trasmissione spesso. L'asta di livello per la trasmissione è di solito si trova nel vano motore verso il firewall. Controllare il livello mentre l'auto è riscaldato e su una superficie piana. Se il livello scende entro giorni dal ricevimento nuovo fluido, c'è una perdita, ed è probabile che sia la guarnizione anteriore.
2
Mettere una goccia di liquido su un tovagliolo di carta e di guardarlo per 30 secondi. Se il liquido si diffonde ampiamente ed è di colore rosso o di colore marrone chiaro, il fluido di trasmissione è sano. Se non si diffonde o è di colore scuro, l'olio del cambio automatico deve essere cambiato.
3
Cercare macchie di rosso liquido colorato sotto l'auto. Olio del cambio assomiglia sciroppo di ciliegia.
4
prendere l'auto per un disco e guardare per un cambiamento nel comportamento. Fluido di trasmissione automatica è più viscoso a freddo. Se l'auto spinge bene quando fa freddo, ma cambia quando fa caldo, il liquido di trasmissione è bassa.
5
esaminare il comportamento della vettura. Se non rimarrà in auto, non si muoverà da fermo senza strappi, o sposta lentamente o vagamente, il livello del liquido è basso.