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Come eseguire un test di combustione

Una guarnizione di testa soffiato, la testa deformata, incrinato blocco o testata possono contaminare il liquido refrigerante con gas di combustione nel vostro veicolo. Questi gas possono trasformare il vostro liquido di raffreddamento in un acido molto corrosivo e seriamente passaggi danni all'interno del radiatore e molti altri componenti con i quali può venire a contatto. Se si sospetta che il liquido di raffreddamento è contaminata da gas di combustione, esaminare il sistema con un tester a blocchi, un dispositivo simile a un tacchino baster utilizzato per rilevare la presenza di gas corrosivi. Esso vi consente di risparmiare in spese di diagnosi e da costose riparazioni lungo la strada. Cose che ti serviranno
tester Block
Show More Istruzioni
1
Preparare lo strumento tester blocco secondo le istruzioni del produttore.
2
Installare il blocco tester sul radiatore bocchettone di riempimento o il serbatoio del liquido di raffreddamento, a seconda del particolare modello.
3
Avviare il motore e spremere il bulbo sul blocco tester una o più volte, come diretto dal produttore dell'utensile, ad aspirare aria dal sistema di raffreddamento attraverso il liquido all'interno del tubo tester blocco.
4
Osservare il liquido nel tubo tester blocco. Se il liquido diventa giallo, è un'indicazione di una perdita di compressione.
5
Spegnere il motore e rimuovere il blocco tester dal radiatore o del serbatoio del liquido di raffreddamento. Sostituire il liquido nel tubo tester con nuovo liquido e reinstallare lo strumento sul radiatore o del serbatoio del liquido di raffreddamento.
6
Rimuovere uno dei cavi candela in corto circuito che la camera di combustione e ripetere il test seguendo i passi 3 a 5. Questo vi aiuterà a individuare la camera di combustione con la perdita.
7
Sostituire il cavo della candela e ripetere i passaggi da 5 a 6 per ogni filo della candela nel vostro veicolo. Quando il liquido nel blocco tester rimane blu, avete trovato la camera di combustione con la perdita.
8
Spegnere il motore e rimuovere il blocco di tester.


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