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Come faccio a risolvere un 1994 Chevy Truck 1500 Tail luce freno?

Un interruttore a pulsante nella parte superiore del braccio del pedale del freno aziona la luce del freno su una 1994 Chevy 1500 camion. Questo interruttore è responsabile solo per il potere per le luci dei freni. Il lato terra della presa di luce freno è messo a terra in corrispondenza del telaio. La maggior parte dei problemi nascono sia da corrosione sulla presa di luce, cattivi motivi, lampadine difettosi o problemi con l'interruttore o la sua regolazione. Cose che ti serviranno
voltmetro
cacciavite Phillips
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1
Controllare il fusibile luce stop nel blocco fusibili sotto il cruscotto sul lato conducente. Sostituire se necessario, e riprovare.
2
Diagnosticare l'interruttore della luce del freno con il voltmetro, collegando il cavo nero del voltmetro ad una buona massa. Utilizzare il cavo rosso per sondare entrambi i fili al connettore dello switch. Ci dovrebbe essere la tensione della batteria a un filo. Non ci dovrebbe essere tensione sul filo opposta finché il pedale del freno è premuto. Quando il pedale viene premuto, il tasto sullo switch può estendere, facendo un circuito chiuso. Se non c'è tensione viene visualizzata sul filo di fronte al cavo della batteria quando il pedale viene premuto, l'interruttore è male.
3
Aprire il portellone e rimuovere le viti che fissano la lente fanale posteriore al corpo . Estrarre la lente fuori. Rimuovere il fanale posteriore /dello stop e cercare un filamento bruciato. Sostituire se necessario.
4
premere il pedale del freno sia con un aiutante o con l'uso di un oggetto che può essere inserito tra il sedile e il pedale del freno per incuneare il pedale. Controllare il portalampada con il voltmetro, collegando il cavo nero del voltmetro ad una buona massa. Inserire la sonda voltmetro in presa con l'intenzione di toccare il terminale inferiore del solo zoccolo. Provare a non toccare il lato della presa nel processo. Il lato è a terra e che il fondo, che è il terminale positivo, è cortocircuitato al lato esso salterà il fusibile. Ci dovrebbe essere di 12 volt, ad indicare il cablaggio funziona correttamente. Se non c'è tensione di essere visualizzato, controllare il cablaggio tra l'interruttore alla presa.
5
Rilasciare il pedale del freno. Posizionare il voltmetro sulla scala Ohm. Tenere il cavo nero su un buon terreno e sondare il lato del socket. Il display sul ohmetro dovrebbe indicare zero resistenza a massa. Se il display indica resistenza, seguire il filo della sua terra. Pulire e serrare il collegamento a terra e riprovare.
6
Installare una nuova lampadina e girarlo leggermente in entrambe le direzioni. Se non si accende, sostituire la presa in quanto i contatti a molla sono piegati, corrosi o consumati.

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