Ci sono diversi tipi di rumori che sentirete provenienti dal sistema di servosterzo del veicolo. Un gemito basso grado quando si accende la pompa stessa. Si può avere bisogno di liquidi aggiunto, o può semplicemente essere usurata e avvicinarsi il momento in cui deve essere sostituito. Se state ascoltando i rumori stridenti, d'altra parte, è probabile che non sia la pompa del servosterzo se stesso facendo i rumori. Servosterzo dell'auto è collegato ad una cinghia a serpentina che genera energia per la pompa. I rumori stridenti che state ascoltando sono più che probabile essere causato da un allentato o usurato cinghia a serpentina. Istruzioni
1
Aprire il cofano e individuare la pompa del servosterzo. Controllare suo fluido e aggiungere più se necessario.
2
Esaminate la cintura che è collegato al servosterzo. Dovrebbe apparire in buone condizioni ed essere seduto bello e stretto sulle pulegge. Se viene visualizzata la cinghia rotta, vetri, strappata, sciolti o usurati in qualsiasi modo, è necessario farlo sostituire dal vostro meccanico.
3
Esaminare le pulegge e pretensionatori che sono tenendo la cintura che sta alimentando il sistema di servosterzo. Se una puleggia è traballante o la pretensionatori non sono in possesso della cintura stretta, la cinghia si strillare. Se si nota una puleggia allentata o tendicinghia, si dovrebbe avere il vostro meccanico sostituirli e la cintura. Una volta che una cintura inizia strillare, si può sviluppare una glassa, e probabilmente continuerà strillando anche dopo il problema che ha causato l'strillando iniziale viene corretto.
4
Far controllare il vostro meccanico la pompa servosterzo accuratamente per qualsiasi altri problemi se non si riesce a trovare un problema nei cinghie e pulegge.