La finestra antinebbia posteriore su un 2001 di Monte Carlo ha tre componenti nel sistema. Il fusibile nella scatola fusibili interna fornisce l'energia per l'interruttore sbrinatore, che ha un timer incorporato, e infine al antinebbia. Il defogger è tanto come un circuito stampato in quanto utilizza una alta resistenza, materiale conduttivo flessibile per la generazione di calore. La maggior parte del tempo, un graffio o lacerazione nella defogger provoca un circuito aperto. Cose che ti serviranno
voltmetro
comune cacciavite
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1
Individuare e controllare il fusibile per la finestra antinebbia posteriore. Si trova nel blocco fusibili sotto il cruscotto a sinistra del piantone dello sterzo. Sostituire il fusibile, se necessario, e ripetere l'defogger.
2
sollevare il defogger passare fuori del quadro strumenti con il cacciavite. Portare l'interruttore in modo che il retro dello switch si può accedere.
3
Controllare la spina elettrica nella parte posteriore dello switch con il voltmetro. Collegare il cavo nero del voltmetro ad una buona massa. Girare la chiave di accensione e utilizzare il cavo rosso del misuratore di sondare il retro del connettore. Un terminale dovrebbe avere il potere fino a quando il tasto è acceso. Controllare il terminale opposto inserendo la sonda nel retro del connettore. Accendere l'interruttore e osservare il display del voltmetro. Ci dovrebbe essere la batteria di tensione presente. Se non è presente, l'interruttore è male. Girare la chiave.
4
Controllare il sbrinatore per continuità, ponendo il voltmetro in modalità ohm. Prendete entrambe le sonde rosse e nere e toccare il defogger in basso dove sono attaccati i cavi. Posizionare una sonda su entrambi i fili. L'ohmmetro dovrebbe ora indicare una certa resistenza, il che significa tensione passa attraverso il sbrinatore. Se il display indica resistenza infinita o non c'è continuità, il defogger ha un circuito aperto. Il defogger sembra essere solo una serie di linee di nastro adesivo sulla finestra come un labirinto. Un filo entra e l'altra è l'uscita. La potenza entra semplicemente il labirinto attraverso il filo rosso ed esce fuori il filo nero. I kit sono in vendita presso i negozi di auto-parti per riparare la rottura nel antinebbia. Si compone di un pezzo di nastro metallico utilizzato per attraversare il vuoto in cui il sbrinatore è strappata.