Risoluzione dei problemi di una Honda Accord 1993 che non si avvia inizia con una conoscenza di base di ciò che è necessario per l'avviamento del motore. Combustibile miscelato con l'aria nel corretto rapporto, introdotta nei cilindri a suo tempo (fasatura) e acceso dal sistema di accensione al momento giusto (accensione a scintilla e tempi) sono tutti i requisiti del motore per l'esecuzione. Quando si afferrare questo concetto, è possibile determinare il problema attraverso un processo di eliminazione. Cose che ti serviranno
Socket Set | Set di cacciaviti
carburatore detergente spray Automotive Automotive circuito tester
carburante iniettore "solenoide" luce
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Rimuovere i due bulloni di 10 mm rispetto ai carter superiore. Rimuovere i due dadi 10 mm che fissano il coperchio della valvola alla testata sulla parte superiore del motore. Far scorrere il coperchio distribuzione superiore fuori e guardare l'ingranaggio di distribuzione come assistente tenta di avviare il motore. Se il motore sembra filare, ma la marcia superiore non si muove, sostituire la cinghia di distribuzione. Questa è una causa comune per una Honda che non si avvia.
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Scollegare uno dei cavi delle candele e uno dei combustibili connettori elettrici degli iniettori. Installare una luce di prova dell'iniettore (solenoide) nel connettore elettrico dell'iniettore e spingere un piccolo cacciavite nella estremità del cavo candela in modo che i contatti del terminale nel bagagliaio cavo candela. Tenere il cacciavite vicino al blocco motore e hanno un helper tentare di avviare il motore. Se il solenoide non flash o il cavo candela non scintilla, sostituire il distributore. Sul 1993 Honda Accord, il grilletto per gli iniettori e il sistema di accensione è incorporato nel distributore e non può essere sostituito da solo.
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Spray detergente carburatore nel corpo farfallato della Honda . Provare ad avviare il motore. Se inizia momentaneamente e poi bancarelle, controllare il fusibile pompa carburante usando un tester di circuito automobilistico per sondare ciascuno dei pin di test sul fusibile pompa carburante situato nel blocco fusibili sotto il cofano. Sostituire il fusibile, se ha un pin di alimentazione e l'altro perno ha un terreno. Se il fusibile è buono e ha potere su entrambi i pin di prova, utilizzare il tester di circuito per controllare la corrente alla pompa del carburante si trova sotto il cuscino del sedile posteriore. Se l'alimentazione è presente, sostituire la pompa carburante. Se l'alimentazione non è presente, sostituire il relè della pompa carburante nel blocco fusibili sotto il cofano.