Bobine di accensione sono in grado di produrre fino a 45.000 volt a fuoco la miscela aria /carburante nella camera di combustione. La bobina in canna installata nel sistema di accensione 1982 Ford ha un set primario e secondario di avvolgimenti per produrre questa alta tensione necessaria per saltare gli spazi tra la calotta distributore e rotore e la punta della candela. Ma questi avvolgimenti possono rompersi, indebolire o bloccare la scintilla, e rendere il vostro motore inoperativo. Prima di decidere di sostituirlo, però, confermare la bobina di accensione Ford è in errore eseguendo due semplici test. Cose che ti serviranno
Piccola Chiave
Ratchet
Ratchet estensione
Socket
Ohmmeter
Show More Istruzioni
1
Aprire il cofano della la tua Ford e individuare la bobina di accensione. Si tratta di un barile nero o cilindro tra 4 e 5 centimetri di altezza e 2 cm di diametro. La parte superiore della bobina è collegato al centro della calotta distributore con un filo spesso.
2
Detach il filo spesso dalla torre cima centro della bobina tirando il filo dal bagagliaio fissaggio.
3
Scollegare i fili di destra e sinistra dalla cima delle bobine d'accensione con una piccola chiave. Etichettare i fili in modo che li si sostituisce nella loro posizione originale.
4
Allentare la staffa di montaggio della bobina usando il cricchetto, prolunga cricchetto e presa di corrente e rimuovere la bobina di accensione del veicolo.
5
tuo ohmmetro per la gamma più bassa della scala Ohm.
6
Accendere il ohmmetro e toccare un cavo del tester a ciascuna vite perno sulla bobina dove i piccoli fili attribuiscono a.
7
Il display del ohmetro deve indicare tra 0,3 e 1,0 ohm. Questa è la resistenza primaria del coil.
8
Impostare il ohmmetro per la gamma 20.000 sulla scala Ohm.
9
tocco un cavo del vostro ohmmetro per l'interno connettore in metallo sulla torre in alto al centro della bobina e di un cavo per il terminale del filo marcato "B" o "Batt." Il display del misuratore deve leggere tra 8.000 e 11.500 ohm. Questa è la resistenza secondaria della vostra batteria.
10
Sostituire la bobina di accensione, dice James E. Duffy in "Modern Technology Automotive," se la resistenza nel primario, secondario o entrambi gli avvolgimenti sono fuori specificazione.