Le linee dei freni nel 1988 Honda Civic sono parte integrante della vostra sicurezza e la sicurezza del pubblico. Il 1988 Honda Civic si avvale di un sistema di tubazione del freno idraulico chiuso. Se c'è una perdita delle tubazioni dei freni sono compromessi i freni non riuscirà voi e tutti mettendo in giro il vostro veicolo in pericolo. Risolvere le linee dei freni nel 1988 Honda Civic se si sospetta che ci sia una perdita di liquido dei freni per garantire la sicurezza di tutti. Cose che ti serviranno
Garage Lift, Negozio stracci
Dot-3 liquido freni
Clean stracci bianchi o tovaglioli di carta Automotive Automotive sgrassatore
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sollevare l'intero veicolo in modo sicuro. Un ascensore garage è preferibile quando si solleva l'intero veicolo per motivi di sicurezza.
2
Aprire il cofano e individuare il cilindro principale. È nel vano motore vicino al sedile del guidatore. C'è un servofreno che è un grande disco montato sul firewall circa le dimensioni di un piccolo frisbee. Montato sulla parte anteriore del servofreno è un tubo con le parole 'freni' scritto su di esso. Questa è la pompa del freno.
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Individuare i tubi dei freni e tubi flessibili. I tubi freno sono in metallo e corrono dal servofreno sotto il motore. La divisione tubi e di viaggio per ciascuna delle ruote anteriori. Le ruote posteriori sono collegati da tubi che corrono dalla ruota anteriore lato passeggero lungo il lato passeggero del veicolo. I tubi entrano la ruota posteriore lato passeggero poi viaggio per ruota posteriore lato del conducente. I tubi sono in gomma, linee minori che collegano i tubi metallici alle assemblee disco freno in ogni ruota.
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Pulire i tubi dei freni e tubi a fondo con sgrassatore automobilistico. Assicurarsi che si può vedere eventuali perdite di liquido freni dalle righe.
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Girare la chiave in posizione 'On' senza sparare l'accensione. Riempire la pompa al massimo con liquido Dot-3 freno. Avere un amico entrare nel veicolo e pompare il pedale del freno.
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Ispezionare tutte le tubazioni e le manichette sistematicamente a partire con i tubi che esce dal servofreno. Seguire le linee di rotella del driver lato anteriore, la ruota anteriore lato passeggero, la ruota posteriore lato passeggero e la ruota posteriore lato guidatore. Prestare particolare attenzione a dove i tubi si incontrano i tubi. Utilizzare una rabbia bianco pulito a correre lungo le tubazioni e le manichette per esporre tutto il liquido rosso. Se si trova il liquido freni RED DOT-3 si è trovato una perdita.