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Come risolvere l'aria condizionata in un Saturn Ion

Evitare di un viaggio al meccanico, cercando di risolvere i problemi da soli nel vostro Ion Saturno. Mentre i problemi di condizionamento sono comuni, sono spesso molto semplice da diagnosticare e anche correggere. Cose che ti serviranno
cacciavite
Monkey wrench
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1
avviare l'auto e girare l'aria condizionata. Lasciare girare il motore alcuni minuti in modo che l'aria può raffreddare. Controllare per assicurarsi di avere i tasti appropriati selezionati. Questo semplice passo può scoprire la radice del problema.
2
Regolare i comandi del climatizzatore. Se sembrano funzionare bene, ma hanno effetto in onda, allora il problema è probabilmente un fusibile bruciato semplice. Se i controlli non funzionano correttamente, allora il problema è probabilmente con il pannello di controllo. Se non è possibile sentire il suono che accompagna girando l'aria dal basso verso l'alto, allora il problema è probabile che con il motore del ventilatore.
3
Tirare la piastra di finitura accessorio per rilasciare i fermagli per arrivare al pannello di controllo. Scollegare il connettore elettrico. Rimuovere le viti dalla radio e tirare fuori la radio. Scollegare i connettori elettrici radiofonici e rimuovere la radio. Scollegare la modalità e cavi di temperatura dal gruppo di controllo HVAC. Scollegare i connettori elettrici di condizionamento gruppo di controllo dell'aria. Svitare e rimuovere il pannello di controllo.
4
Rimuovere un motore rotto soffiatore. Cercare subito dietro al pannello vano piedi in basso. Staccare il collegamento elettrico. Svitare il coperchio e rimuoverlo. Rimuovere i dadi e bulloni di fissaggio del motore del ventilatore e ventola in posizione e rimuoverlo troppo.
5
Verificare i livelli del liquido refrigerante. Sollevare il cappuccio del cofano della macchina e individuare il serbatoio del refrigerante nella parte anteriore sul lato del conducente. Sollevare il coperchio e accendere una torcia elettrica all'interno del serbatoio. Guardate nel lato del serbatoio per assicurarsi che il livello del liquido refrigerante è tra le linee complete di livello basso e.

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