La Buick Reatta venne equipaggiata con il 3,8 litri V-6 motore ed una trasmissione automatica. Il motorino di avviamento su questo pacchetto trasmissione si trova nella parte anteriore inferiore del vano motore ed è accessibile da sotto il veicolo. Guasti dello starter è simile a quella di tutti i veicoli General Motors e inizia con un controllo della batteria. La procedura è ben entro le capacità del meccanico medio di casa e prende una quantità minima di tempo. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jack sta
luce della prova
Show More Istruzioni
1
Sollevare il Reatta con un jack piano per ottenere l'accesso a il carrello anteriore. Jack posto si trova sotto il sub-telaio anteriore per sostenere il peso del veicolo se il jack piano dovesse fallire.
2
Aprire il cofano, e testare la batteria con un voltmetro /ohm. La tensione di impasto deve essere non inferiore a 12,5 Volt. Niente di meno indica una batteria scarica. Caricare la batteria, prima di continuare, se è al di sotto di 12,5 volt
3
Rimuovere il paraspruzzi protegge il motorino di avviamento. Ciò consentirà l'accesso alla parte posteriore del motorino di avviamento e il cablaggio.
4
Controllare il cavo positivo della batteria per la scioltezza nella parte posteriore del motorino di avviamento. Collegare la lampada di prova per il telaio e toccare il punto di sonda alla grande, cavo batteria principale rosso. L'alimentazione è fornita a questo collegamento in qualsiasi istante.
5
Toccare la sonda della luce di prova al filo segnale di start-porpora al connettore sul retro del motorino di avviamento. Avere un aiutante girare la chiave di accensione in posizione di partenza, e il filo dovrebbe avere potenza fornita ad esso. Se l'alimentazione è presente e il motorino di avviamento non gira, il motorino di avviamento è male. Se l'alimentazione non è presente, verificare collegamenti fusibili e fusibili con una luce di prova. Se i fusibili ei collegamenti fusibili sono OK, l'interruttore di accensione è male.