Giunti universali Collegare le estremità dell'albero motore di un veicolo per la trasmissione o transaxle nella parte anteriore e il differenziale posteriore nella parte posteriore. Essi consentono l'albero di azionamento certa flessibilità come sospensione del veicolo incontra vari terreni - tutto mentre gira alla velocità il veicolo sta viaggiando. Se segni rivelatori di un giunto cardanico male vengono ignorati, l'articolazione può deteriorarsi e separare dall'albero motore. L'albero di comando potrebbe poi cadere a terra, diventando un pericolo per la sicurezza e rendendo il veicolo inutilizzabile. Cose che ti serviranno
Vehicle Lift, Pry bar
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1
Posizionare il veicolo in marcia e permettono di rotolare in avanti. In un veicolo di trasmissione standard, rilasciare lentamente la frizione per innestare la trasmissione. Ascoltare per un tonfo sonoro o un clangore di metallo-metallo, non appena la trasmissione si innesta.
2
Posizionare il veicolo in retromarcia e ripetere il punto uno. Un giunto universale allentato si posizionerà opposto da come l'albero di azionamento è in movimento. Cambiando la direzione dell'albero motore, il giunto universale sciolto sarà riposizionare e produrre un rumore sordo o clangore metallico.
3
test-drive del veicolo con i finestrini abbassati. Un segnale di avvertimento precoce di un giunto cardanico debole può essere un cigolio acustico che diventa più forte o più morbido con la rivoluzione dell'albero motore. Questo è più comunemente nota in viaggio a bassa velocità e può dissipare una volta che il veicolo raggiunge una velocità superiore.
4
test-drive del veicolo a velocità variabile. Alcuni giunti indeboliti possono provocare una vibrazione - più comunemente evidente nelle tavole del pavimento e sedili - a bassa velocità che dissipa ad alta velocità. Altri faranno esattamente il contrario. Questa vibrazione, e il cigolio al punto 3, potrebbe anche essere causato da cuscinetti ruote, male battistrada, i pneumatici hanno bisogno di equilibrio, o una moltitudine di altri problemi. Se un giunto cardanico è già sospettato, un tecnico qualificato deve test-drive del veicolo per diagnosticare in modo corretto.
5
Posizionare il veicolo in marcia e il freno di stazionamento. Sollevare il veicolo su un ponte sollevatore. Utilizzare una barra di leva per sollevare delicatamente il giunto universale contro il giogo dell'albero motore. Mentre ci può essere un certo movimento in transaxle, non ci dovrebbero essere accettabili e movimento evidente nel collegamento-giunto-al-giogo universale. Se c'è, si tratta di una indicazione fisica e visibile che il giunto cardanico è andato male.