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Come sapere se il convertitore catalitico è rotto

Le marmitte catalitiche sono dispositivi situati sotto una macchina che abbattere i gas di scarico nocivi. Convertitori catalitici rotti hanno un effetto negativo sulle prestazioni del veicolo, ma di un problema può essere difficile da diagnosticare, in quanto non ci sono punti di controllo standard per le marmitte catalitiche. Tuttavia, ci sono una serie di sintomi e di alcuni test che è possibile effettuare per indicare se la vostra auto può avere un catalizzatore rotto. Istruzioni
sintomi di rotto convertitori catalitici
1
Passo sulla valvola a farfalla. Se non causa la macchina per andare più veloce, allora questo può essere un sintomo di un convertitore catalitico rotto. Si può anche sentire un fischio o di soffocamento quando si passa sulla valvola a farfalla, o di notare una diminuzione significativa distanza in miglia del gas.
2
Guidare l'auto e monitorare le prestazioni. Una macchina con un convertitore catalitico difettoso può fermarsi dopo pochi minuti. Un catalizzatore intasato o rotto causa problemi con il gas di scarico, che causa contropressione nel motore e interferisce con il corretto funzionamento.
3
Ascoltare il suono sferragliante che può essere udibile solamente quando le auto è al minimo. Il nucleo di un convertitore catalitico può suddividere, causando questo sferragliare.
4
Cercare fumo blu-grigio. I gas che un convertitore rompe sono normalmente questo colore e contengono zolfo, che puzza di uova marce. Un odore di uova marce provenienti dallo scarico è un altro sintomo.
Diagnosi del problema
5
Toccare il catalizzatore delicatamente con un martello di gomma e ascoltare il rumore sferragliante se si è sentito rumori come un sintomo. Sferragliare può essere un segno che il nucleo è rotto.
6
prendere l'auto ad un meccanico. Ci sono diverse prove che un meccanico può fare, tra cui una prova sulle emissioni o di misura la contropressione.
7
Rimuovere il catalizzatore. Questo è un po 'più difficile, ma può essere utile. Shine a torcia elettrica dentro e cercare zoccoli, le pause, o sentire se il nucleo è sciolto.

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