Il generatore sulla Yamaha 750 svolge una funzione importante nel funzionamento globale della moto. Il generatore mantiene la batteria completa per la partenza senza sforzo e alimenta i sistemi di illuminazione e tutti gli altri circuiti elettrici mentre il motociclo è in esecuzione. I primi segni di un componente guasto del sistema di tariffazione sono luci soffuse e inizia lento. Diagnosticare il problema è il primo passo per risolvere il problema, e testare il generatore è un passo in questo processo. Fortunatamente, con gli strumenti giusti, è una procedura abbastanza semplice. Cose che ti serviranno
amperometro
Show More Istruzioni
1
Inserisci chiave di accensione della Yamaha 750 nella serratura e ruotarla in posizione "sblocco".
2
Individuare il grilletto per il rilascio del sedile e deprimere finché il sedile non è più agganciato al telaio della moto. Sollevare la parte posteriore della sella dal telaio, quindi estrarlo verso la parte posteriore della moto per rimuoverlo del tutto.
3
Tirare il pannello fusibili da parte per rivelare i terminali della batteria. Rimuovere la batteria e sostituirla temporaneamente con una completamente carica.
4
Rimuovere la chiave di accensione dal blocchetto sedile e inserirla nel blocchetto di accensione. Accendere la moto in posizione "on" e avviare la moto. Se non si avvia con l'avviamento elettrico, calci in forte calo sul pedale di avviamento finché il motore non si innesta.
5
Pinch il nero (negativo) morsetto a coccodrillo sul amperometro, quindi permettono di chiudere intorno ad un bullone o parte metallica della motocicletta senza vernice o rivestimento in polvere. Assicurarsi che i denti della clip fanno un buon contatto con il metallo esposto per garantire una connessione completa.
6
Pinch il (positivo) coccodrillo rosso al (positivo) della batteria rosso e accendere l'amperometro .
7
Tirare indietro acceleratore fino a quando la motocicletta è in esecuzione a circa 2.500 giri al minuto (RPM) e tenere il gas costante.
8
Accendere il selettore sulla amperometro di tensione e di osservare la lettura sul amperometro. Tensione di carica ideale dovrebbe essere da qualche parte in giro 14,4 volt, anche se la temperatura e la velocità del motore può oscillare la tensione verso l'alto o verso il basso di circa un volt.
9
Ruotare il selettore sulla amperometro di amperaggio. Osservare l'amperaggio --- si deve leggere da qualche parte intorno a 22 ampere, anche se parti di mercato degli accessori e usura generale possono diminuire la produzione.