Il cablaggio elettrico in sistemi da 12 volt, come quelli in auto e barche, sia soggetto a diversi rischi danni che possono creare pantaloncini e fermarsi a bordo apparecchi da lavoro. Cablaggio automobilistico sotto il cofano è esposto al calore e fluidi corrosivi. Alcuni collegamenti marino non è nascosto abbastanza bene per evitare che venga danneggiata da altri elementi nella barca. Verificare il cablaggio per un breve momento successivo qualcosa smette di funzionare in auto o in barca. Cose che ti serviranno
Chiave regolabile
Schemi di cablaggio
Multimetro
Piombo estensioni
Mostra più istruzioni
1
Spegnere il motore e sganciare il batteria. Rimuovere il terminale positivo della batteria da 12 volt, allentando il bullone terminale con una chiave inglese. Tirare il cavo dalla batteria per evitare che il terminale di entrare in contatto con il polo positivo.
2
fare riferimento allo schema di cablaggio per 12 volt impianti elettrici in barche e automobili per trovare tutti i cavi elettrici coinvolto nel dispositivo non funzionante. Individuare ciascuno dei fili fisici in auto o in barca che vengono mostrati nello schema elettrico.
3
un multimetro a "ohm" per eseguire test di continuità su ciascuno dei fili. Azzerare la scala ohm su un multimetro analogico toccando i cavi assieme e impostando l'ago sullo zero con la ruota di calibrazione o di linea.
4
Toccare un cavo ad una estremità di un filo e l'altro cavo all'altra estremità. Evitare di toccare i terminali durante l'assunzione di una lettura, come la pelle interesserà la resistenza da misurare. L'uso a lungo portare fili di estensione con coccodrilli estremità, se necessario per raggiungere entrambe le estremità dei fili lunghi.
5
leggere i valori ohm visualizzati sul display dello strumento. Una lettura riflessa da qualsiasi numero mostra un buon conduttore. Una lettura infinito mostra un corto nel filo. Sostituire qualsiasi filo che dimostra di avere un breve con questo test per ripristinare il servizio al dispositivo di bordo.