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Come trovare una perdita di doppi condotti di carburante Walled

linee di carburante sono realizzati in doppio tubo di acciaio con pareti, e sono progettati per durare per anni. Essi sono posti lontano dalle marmitte e sistemi di scarico per evitare che il calore di causare bolle di vapore. Essi non vanno confusi con i tubi del carburante, i quali, mentre possono essere realizzati in tubolare metallico rivestito, sono stati progettati per essere flessibili, tubi del carburante sono molto meno flessibili e generalmente durano più a lungo la macchina funziona. Controllare regolarmente (con i tubi del carburante) è buona manutenzione proattiva sulla vostra auto. Cose che ti serviranno
Il manuale del proprietario per la vostra auto è molto maneggevole, non è strettamente necessario.
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1
spegnere il motore della vostra auto. Lasciate la vostra auto raffreddare per una decina di minuti o più. Mentre è rinfrescarsi, appendere un paio di fonti di luce vicino a dove ti verrà a lavorare, se necessario.
2
Aprire il cofano e il vano motore.
3
Usa il tuo senso dell'olfatto. Benzina a cielo aperto ha un profumo molto particolare, se si sente odore di benzina, qualcosa nel tuo motore perde. Il probabile colpevole è un tubo del carburante, controllare il carburante Tubi primo. Esaminare i tubi del carburante per i segni di fragilità o gonfiore, i luoghi possibili in cui un tubo del carburante fallirà sono dove sono fissati (con una pinza) al motore. Se i vostri tubi flessibili del carburante guardare bene, il passo successivo è quello di controllare che il circuito principale.
4
Esaminare il tubo del carburante principale. Si corre dal serbatoio del carburante al carburatore o il primo componente di un sistema di iniezione del carburante. La linea di alimentazione non deve essere piegato o snocciolate, né parti di esso dovrebbe essere intaccato, qualcosa che può accadere se la vostra auto ha raggiunto il fondo salendo su un cordolo.
5
Usare un panno asciutto per asciugare il tubo del carburante, in particolare la superficie inferiore (potrebbe essere necessario lavorare sotto il corpo della vettura per fare questo), per verificare la presenza di benzina. Lavorare dal collegamento al serbatoio del carburante verso il vano motore durante questa operazione. Anche in questo caso, siete alla ricerca di segni di corrosione, attorcigliamenti o danni su strada. I sintomi di una linea di combustibile che è in fase di stress sono punti lucidi --- posti che non sono così sporco come il resto della parte inferiore della vostra auto. Se le linee sono perdite di carburante, questo vi darà la posizione approssimativa in cui la perdita è.

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