Una batteria al gel è diversa rispetto alle batterie più tradizionali in quanto è sigillato e non utilizza elettroliti liquidi. Piuttosto, si aggiunge silice agli elettroliti, facendola addensare in un gel che è sospeso all'interno della batteria. A causa di questo, batterie al gel sono a prova e più resistente alla corrosione. Batterie al gel, tuttavia, sono generalmente più costosi rispetto alle batterie tradizionali e non sono in grado di essere riempito. Questo significa anche batterie al gel non possono essere testati con un idrometro. Il modo più semplice e veloce per testare la batteria al gel è con un voltmetro digitale. Cose che ti serviranno
caricabatteria Voltage-limited/float (se necessario) per Voltmetro digitale
Box Set di chiavi
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Accesso la batteria al gel-cell togliendo i coperchi dei terminali. Poi scollegare la batteria dal veicolo. Staccare il terminale negativo della batteria al gel per primo, seguito dal suo terminale positivo. Per la maggior parte dei veicoli, avrete bisogno di chiavi a box assortiti in modo da scollegare completamente la batteria.
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Fissare tester del voltmetro porta /morsetti alla batteria gel. Il lead tester negativo deve connettersi al polo negativo della batteria e il tester conduttore positivo al polo positivo.
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Accendere il voltmetro e guardare la lettura mostrata. Se la batteria del gel mostra una carica nel range 12,85-12,95, è al 100 per cento addebitata. Una tensione di 12.65 significa che è solo il 75 per cento a carico, mentre una lettura 12.35 correla ad una tassa del 50 per cento.
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Ricaricare la batteria del gel se si riceve una lettura di bassa tensione. Assicurarsi di utilizzare un caricabatteria di tensione limitato, noto anche come caricabatterie float, per questo compito. Un caricabatterie tradizionale non deve essere utilizzato su batterie al gel, dato che potrebbe sovraccaricare e danneggiare la batteria. Un caricabatterie tensione limitata addebiterà ad un tasso fisso e si spegne quando la carica completa è raggiunto.
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Consentire la batteria al gel a sedere per 24 ore dopo la ricarica. Questo permetterà la carica superficiale da dissipare e fornire una lettura più accurata. Testare nuovamente la batteria del gel con un voltmetro, dopo il periodo di 24 ore è passato. Se la batteria del gel-cella mostra una bassa carica, ancora una volta, è probabile che sarà necessario sostituirla.