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Come verificare un Booster Potenza in una Chevelle

Il potere servofreno 1971 un un 1971 Chevelle utilizza un vuoto per creare ulteriore pressione nel sistema di frenatura. Prima amplificatori diventato luogo comune, un conducente doveva esercitare molta forza sul pedale del freno per arrestare il veicolo rapidamente. Servofreno porre fine al bisogno di muscoli delle gambe potenti. Quando il servofreno va male, invece, si ha bisogno di applicare lo stesso, se non di più, la pressione per portare il veicolo ad un arresto. Ci sono due modi per controllare attendibilmente la condizione della vostra servofreno di Chevelle. Cose che ti serviranno
Vacuometro
Show More Istruzioni
Pedal test
1
Avviare il motore della Chevelle e farlo girare per due minuti, poi la chiuse off.

2 Premere e tenere premuto il pedale del freno come si farebbe normalmente, quando ad una fermata completa.
3
Continuare a tenere il pedale in posizione abbassata per 30 a 45 secondi.
4
tatto per il pedale per iniziare a salire.
5
aumento del pedale del freno indica una perdita interna nel booster, il che significa che deve essere sostituito. Se il pedale rimane nella stessa posizione, è probabile che funzioni correttamente.
Vacuum test
6
Aprire cofano della Chevelle e individuare il servofreno. È al lato posteriore, conducente del vano motore, direttamente dietro la pompa freno.
7
Rimuovere il piccolo tubo di gomma dalla parte superiore del servofreno. Si tira semplicemente a mano.
8
Inserire il tubo da un vacuometro sul raccordo del piccolo tubo di aspirazione è stata allegata al.
9
fare il vuoto, utilizzando il vacuometro. Sarete in grado di ottenere da 17 a 20 pollici di vuoto nel booster e dovrebbe rimanere coerente per diversi minuti. Il booster ha una perdita importante se questo vuoto è irraggiungibile e deve essere sostituito. Se la pressione rimane, continuare il test.
10
Premere il pedale del freno, come se si stesse portando la Chevelle ad un arresto, e si vedrà un calo immediato nel vuoto.

11
pompa da 17 a 20 centimetri di vuoto nel richiamo con il pedale del freno premuto.
12
Osservare l'indicatore di vuoto per i prossimi 30 a 45 secondi. Se il vuoto scende più di 2 pollici in quel periodo di tempo, una perdita interna è presente e il booster deve essere sostituito.

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