La stragrande maggioranza delle ragioni un'auto bancarelle alle fermate sono legati a prestazioni del motore. Tecnici delle concessionarie di fabbrica possono fare riferimento a questioni di guidabilità, mentre la meccanica in un negozio di aftermarket potrebbero citare problemi TuneUp. Qualunque termini sono usati, la condizione potrebbe avere gravi conseguenze. La perdita di servoassistenza per la sterzatura e frenatura può impedire il controllo della vettura. Fermate possono essere incomplete a causa della mancanza di assistenza alla frenata di potenza, e la macchina paralizzato potevano entrare il traffico trasversale. Perdere il controllo di un auto in un parcheggio occupato o ad un passaggio a livello può essere pericoloso, per non dire altro. La causa principale va affrontata adeguatamente, anche se le rettifiche non ortodosse o riparazioni truccate sembrano alleviare il sintomo di stallo. Avenues elettrici
Il sistema di ricarica è la fonte di energia per tutte le funzioni dell'automobile.
qualsiasi meccanico alle prime armi impara presto, buone le prestazioni del motore inizia con la batteria della vettura. La batteria immagazzina energia elettrica per il sistema di carica. Se il sistema è compromesso, può diventare incapace di alimentare i componenti vitali del motore che garantiscono e infiammare il carburante. Un alternatore è azionato da una cinghia di gomma nylon rinforzato che gira insieme con l'albero motore, e quando il motore rallenta alle fermate, così fa l'alternatore. A velocità folli, le eventuali carenze del sistema di ricarica possono fermare la produzione di energia elettrica o di stoccaggio, ed è luci fuori per le funzioni del motore. Una batteria debole può sovraccaricare e rovinare un buon alternatore, e un alternatore underachieving può fare lo stesso per la batteria. Test completi di un sistema di ricarica dovrebbero includere cinghia dell'alternatore controlli di tensione e per la bonifica collegamenti dei cavi della batteria, se necessario. Il motorino di avviamento può anche in colpa se si attinge troppo profondamente dalle riserve della batteria.
Carburante fame
carburante sufficiente deve raggiungere la camera di combustione del motore per l'esecuzione in tutte le condizioni. Anche lievi interruzioni possono spegnere il motore al minimo. Tali interruzioni possono sfuggire all'attenzione in navigazione, come quantità di moto mantiene il motore di svolta durante una momentanea alle velocità di crociera. Automobili carbureted potrebbero fame per il carburante a causa di una pompa meccanica debole, o un basso livello nella vaschetta del carburatore. Il livello basso può essere il risultato di impostazioni errate del galleggiante o di un filtro carburante intasato. Gli ugelli di carburante dei motori a iniezione possono essere sporcata da depositi che interferiscono con la corretta consegna a velocità folli. In ogni caso, incompleta erogazione carburante può causare stalli quando la macchina si arresta. Un'altra causa potrebbe essere una pompa di carburante underachieving che non sta dando la quantità prescritta di pressione del carburante. Un tecnico competente sarebbe riconoscere e riparare la fonte della fame.
Troppo di una cosa buona
Un motore che riceve più carburante di quello che può utilizzare si dice che sia in esecuzione ricca. Flusso d'aria attraverso un motore a velocità può aiutare ad alleviare i sintomi durante la crociera, ma a regimi inferiori, i ricchi falli miscela candele, sensori del motore e passaggi del sistema di scarico. Più lungo è il motore è consentita l'esecuzione ricco, peggiore diventa l'incrostazione. Le candele possono recuperare una volta che la miscela è corretto, ma i sensori e componenti di scarico possono avere bisogno di essere sostituito per correggere l'errore, o per impedire la corruzione del rimedio effettivo.
Manette
quantità precise di aria sono misurati attraverso un motore per fornire un minimo regolare e costante. La vite del minimo di un carburatore regola le aperture della valvola a farfalla piatto di portata, mentre una valvola di controllo dell'aria motorizzata è incaricato di questo compito su motori ad iniezione. Nessuno dei due metodi ha successo se il filtro aria è piena di sporcizia o ostruito da detriti, come foglie che possono essere tratte nella scatola del filtro. Controlli Idle possono fallire senza preavviso, permettendo alla vettura di funzionare bene fino a quando l'acceleratore viene rilasciato. Stallo può verificarsi anche se il motore non è tenuto in posizione con fermezza. Supporti motore rotti o deboli possono permettere al motore di bordo anteriore leggermente quando portando la macchina ad una fermata. Cavi acceleratore o legami legano e distorcono gli alberi farfallati e le piastre, tagliando l'aria necessaria. Gli intervalli di manutenzione estesi per le auto moderne possono essere un servizio di dubbia a volte - anni possono passare prima che un auto è vista da un tecnico qualificato e certificato
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