Dal suo debutto nel 1998, la Dodge Durango è stato dotato di due trasmissioni: le tre velocità TorqueFlite automatici, che risale to1956, e il quattro velocità 42LE automatico, che è stato lanciato nel 2003 e rimane in tutti Durangos. Queste trasmissioni sono essenzialmente identici e sono generalmente considerati affidabili. Tuttavia, rimanere bloccati in marcia, una accensione /parco sistema difettoso di blocco del cambio e duro spostamento sono stati problemi persistenti in alcuni modelli. Bloccato in Gear
Una guarnizione che perde all'interno di alcune trasmissioni Dodge Durango può causare problemi di spostamento. Le difficoltà potrebbero includere la trasmissione non spostare in terza marcia. Una diagnosi errata comune è spesso attribuita al freddo. Trasmissioni Dodge solito non sono influenzati dal tempo. Eventuali problemi di marcia devono essere immediatamente portate a conoscenza di un dealer Dodge, secondo carsurvey.org.
No Reverse
Se una trasmissione automatica a Durango non è attiva nella retromarcia o ha intermittenti problemi di spostamento a marce, un cambio che perde con il liquido nella vaschetta di scarico potrebbe essere il colpevole.
Park-a-Reverse
Alcuni Dodge Durangos condividono lo stesso Park-a-reverse, o falso parco, problemi come le compatte pickup Dodge Dakota. Ciò si verifica quando il conducente inserisce la leva del cambio in posizione tra parco e retromarcia con il driver credere che lui o lei ha messo il cambio in parco. Se il conducente scende dal veicolo mentre la sua esecuzione, si potrebbe innestare la retromarcia ferendo il conducente o di un passante, secondo usautoinjurylaw.com.
Bloccato in basso Gear
La Dodge Durango a quattro velocità trasmissioni automatiche 42RLE possono avere difficoltà a spostare fuori marcia bassa, dopo un cambio dell'olio del cambio. Questo potrebbe essere perché il filtro di trasmissione sbagliato è stato installato, secondo Edmunds.com.
Lockup
Un altro avviso di richiamo è stato emesso per il 2007 Dodge Durangos. Un programma per computer difettoso potrebbe causare un blocco delle ruote posteriori a 40 mph o più veloce a causa della trasmissione di spostamento da solo in folle e poi di nuovo a guidare. Ciò potrebbe causare un crash. Il computer deve essere riprogrammato, secondo Motor Trend.
Convertitore di coppia
il modello anno 2000 Durangos potrebbero temporeggiare, perdere il potere e cambiare disco durante la neve pesante aratura . Ciò è causato dal convertitore di coppia frizione non attiva adeguatamente. Un bollettino tecnico è stato emesso consulenza che il nuovo software per computer e Powertrain Control Module deve essere installato.
Parco Maiusc interblocco
Dodge ha emesso un richiamo di consulenza per il 2002 Durangos a causa di una cattiva accensione /parco sistema di blocco del cambio che potrebbe provocare la trasmissione di spostare fuori del parco dopo le uscite del driver con la chiave di accensione, facendolo rotolare via. Questo può essere riparato sostituendo il blocco del cambio e la staffa, secondo Motor Trend.