Guarnizioni testa sigillano i cilindri del motore in auto, e possono fallire per una serie di motivi. Dal surriscaldamento di crepe nella guarnizione, sintomi di insufficienza guarnizione possono dare indicatori come la condizione delle vostre guarnizioni testa. Testa Perdite delle guarnizioni
Testa perdite guarnizione sono i più difficili da diagnosticare, soprattutto se sono piccoli. Perso o perdite del liquido di raffreddamento del motore può spesso causare perdite, un forte indicatore di guasto guarnizione di testa.
Problemi di surriscaldamento
perso o perde liquido di raffreddamento può causare problemi di riscaldamento, come ad esempio una mancanza di calore o il calore del motore fluttuante stranamente. L'inattività può oscillare così, un altro sintomo. | Photos.com casi gravi
casi drastici di insufficienza guarnizione di testa sono più evidenti, come il bianco vapore proveniente dal terminale di scarico al mattino e l'odore del liquido di raffreddamento che brucia. I cilindri del motore potrebbero inondare con liquido di raffreddamento, impedendo l'auto avvio.
Perdite Fluidi
Fluidi può fuoriuscire da una guarnizione di testa soffiato pure, come ad esempio olio nero pooling sotto la macchina. Perdite di liquido di trasmissione rosso può anche essere un indicatore forte.
Bolle nel liquido di raffreddamento
Se il motore è in funzione, togliere il tappo del radiatore e cercare bolle nel liquido di raffreddamento . Bolle possono indicare sia guasto guarnizione di testa o crepe nelle teste dei cilindri o le pareti del cilindro.