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I sintomi di una Overfilled Ford Trasmissione automatica

Traboccante il cambio automatico nella vostra automobile Ford può aggravare difetti di progettazione a componenti del veicolo. I sintomi associati con una trasmissione traboccato può variare da prestazioni del motore ridotta di un danno significativo alla trasmissione stessa. Per evitare questa condizione riempire sempre la vostra trasmissione solo per la linea di riempimento del serbatoio e mai su di esso. Problemi di perdite

troppo pieno Ford cambio automatico possono iniziare ad avere perdite nelle sue connessioni flessibili, asta di livello e il suo sfogo trasmissione. Ciò è particolarmente vero per i modelli Ford utilizzando la trasmissione AX4S, che ha un alto tasso di sicuro a causa di un debole in avanti del pistone della frizione che rompe e provoca componente a livello di perdite di pressione, secondo la diagnosi automotive e sito web di riparazione AA1 Car. Le AX4S è stato utilizzato, in linea Taurus di Ford di automobili così come la Ford Windstar e la Mercury Sable.
Slittamento cinghie e ingranaggi,

Una trasmissione Ford riempito troppo può causare fluido per eseguire il backup in del componente geartrain assemblea, che può causare bolle d'aria si sviluppano nel fluido di trasmissione. Una volta che le bolle d'aria accadono ingranaggi e cinghie che mantengono la funzionalità della trasmissione può scivolare. Ciò si manifesta nella vostra esperienza di guida come l'incapacità di spostare o di una tendenza per la vostra trasmissione di scivolare suoi ingranaggi spontaneamente e scendere a una marcia inferiore. Se la condizione è permesso di andare avanti per un lungo periodo di tempo significativo danno la trasmissione possa avvenire. | Photos.com altri problemi di sistema

Quando si verificano perdite di trasmissione del fluido deve andare da qualche parte. A causa della vicinanza di una trasmissione Ford al motore del veicolo, il liquido fuoriuscito spesso può interagire con i suoi componenti. Ciò può causare le prestazioni del motore ridotta, degradare il risparmio di carburante, e in casi gravi il fluido può mescolare con l'olio del motore, con conseguenti danni a pistoni e altri componenti del motore integrali.

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