La Jeep Liberty è progettato per utilizzare l'olio motore 10W- 30 API quando si opera in normali campi di temperatura . Olio e filtro cambiamenti sono consigliati ogni 3.000 miglia . Quando lo schema non è seguito , si possono verificare problemi al motore . Olio scuro o fanghi
Quando l'olio Jeep Liberty non è stato modificato in un lungo periodo di tempo o dopo un uso pesante , il filtro dell'olio si ferma filtraggio detriti dal petrolio e diventa scuro con particelle . Queste particelle causano l'usura su parti del motore. In casi estremi , l'olio diventa fango e passaggi dell'olio zoccoli .
Lattea o lacrimazione Olio
Gocce d'acqua in olio o latte di olio è un sintomo di un potenzialmente più grave problema al motore . Un soffiato guarnizione del cilindro , testata incrinata o blocco motore sta permettendo all'acqua di infiltrarsi nel sistema dell'olio . Il motore deve essere controllato il più presto possibile . | Photos.com livelli troppo bassi
livelli troppo bassi sono sintomo di una perdita d'olio . Un sigillo che perde , la guarnizione rotta o fasce elastiche usurate o guide valvole tutti potrebbe essere la causa . Se i segmenti sono usurati , ai livelli dell'olio bassi possono essere accompagnati da scarico fumoso .