Installazione di un nuovo motore in una macchina o un camion è un lungo e costoso processo, in modo che possa essere molto frustrante quando si tenta di avviare il nuovo motore per la prima volta e non succede nulla. Non solo i nuovi motori devono essere installati correttamente, tutto sotto il cofano deve essere esattamente a destra prima l'auto si avvia. Qui ci sono un paio di elementi per verificare se il nuovo motore non si avvia o correre. Cose che ti serviranno
Tensione metro
completo set di strumenti di base, più eventuali strumenti specializzati unici per la vostra marca e il modello di auto
Errore codice lettore
compressione calibro
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1
Controllare la batteria. Se non avete installato una batteria completamente carica con il nuovo motore, la batteria potrebbe aver perso la sua carica durante il processo di scambio del motore. Un misuratore di tensione può essere collegato alla batteria e ti dirà se la batteria ha una carica adeguata, altrimenti avrai bisogno di almeno 10 volt a manovella maggior parte dei veicoli. Si collega il misuratore di tensione collegando il cavo positivo al polo positivo e il polo negativo al cavo negativo e leggendo la tensione che appare sullo schermo.
2
prova ogni candela per determinare se o meno il motore è sempre scintilla. Se non c'è scintilla, il veicolo può avere un problema di accensione o di un problema elettrico o un sensore. È possibile testare le vostre candele, eliminando i cavi candela da spine una alla volta e tenendo il cavo vicino ad un pesante pezzo di metallo o di altro motivo, pur avendo qualcuno girare il motore. Se il filo di scintille leggermente o si sente un rumore crepitante, si dispone di scintilla.
3
Controllare l'impianto elettrico. I veicoli moderni sono complicati sistemi informatici elettrici. Se non è stato programmato l'ECM in auto quando è stato installato il nuovo motore, è probabilmente ancora lavorando sulla base del motore precedente e potrebbe non funzionare correttamente o fornire le informazioni corrette per consentire l'auto per iniziare. Questo è particolarmente vero se il motore appena installato non è identica alla precedente. L'ECM è responsabile per gli aspetti di performance quali la determinazione di miscela di carburante, il controllo mandata di carburante e monitoraggio di vari sensori della vettura. Il modo migliore per controllare il vostro ECM è quello di collegare un lettore di codice di errore e la scansione di codici diagnostici. Una volta che si dispone di un elenco di codici di errore, si può guardare ciascuno fino a determinare i loro significati (vedi Risorse). Alcuni codici si riferiscono a ogni specifico problema, tra cui insufficienza ECM.
4
Controllare il sistema di alimentazione. Se non hai fatto il primo sistema di alimentazione prima di tentare di avviare il motore, quindi il motore non ha probabilmente alcun combustibile da utilizzare per iniziare. Primo sistema di alimentazione in base al tipo di veicolo e del motore si hanno.
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Eseguire un controllo della compressione. Perdita di compressione è causato da un problema con il motore stesso e non dovrebbe essere un problema se il motore non è stato costruito correttamente. Effettuare il controllo scollegando le bobine di accensione, eliminando tutte le candele, mettendo un manometro manuale in uno dei fori delle candele e avviare il motore per alcuni secondi. Il tuo motore dovrebbe avere 140-160 chili di gomito di compressione.