Determinazione per cui un veicolo è difficile da spostare può essere un processo abbastanza complicato. Problemi di spostamento sono quasi sempre causati da problemi con l'elettronica del veicolo o la sua trasmissione, entrambi i quali possono essere costoso e richiede tempo per riparare. Alcuni fattori influenzano la capacità di diagnosticare le 2009 Ford F-150 di spostamento problemi, tra cui la vostra esperienza automobilistica e l'apparecchiatura diagnostica che avete a disposizione. Cercare di capire perché il vostro veicolo sta avendo problemi di spostamento è il primo passo per ottenere il camion di nuovo sulla strada. Istruzioni
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Controlla il tuo fluido di trasmissione. L'asta di livello olio del cambio si trova vicino al firewall del 2009 F-150. Se il veicolo è basso fluido di trasmissione, o se il fluido è bruciato o contaminato, può causare problemi di spostamento. Olio del cambio dovrebbe essere un trasparente rosso o rosa.
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Guardate cruscotto del vostro veicolo quando è in esecuzione e notare se il motore del controllo o controllare la luce di trasmissione è in. Queste luci di errore sono attivati quando informatici sensi del vostro veicolo un problema che può causare problemi con il vostro veicolo, compresa la causa dei vostri problemi di spostamento. Allegare modulo di controllo elettronico del veicolo per un lettore di codice di errore (la maggior parte dei negozi di ricambi auto offrono diagnosi codice privo di errori) e determinare quali codici di errore il veicolo sta generando.
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decodifica i codici di errore previsti dal computer F-150 di. Ogni codice di errore ha un significato specifico, e potete o cercarlo utilizzando il manuale di istruzioni fornito con il lettore di codice o di utilizzare un indice decoder on-line (vedi Risorse). Problemi che possono causare problemi di spostamento includono sensori di trasmissione e sensori di velocità così come i problemi con il modulo di controllo elettronico stesso.
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Eseguire un test di stallo per controllare il convertitore di coppia per problemi se il camion è un automatico . Guidare il camion al livello del suolo e premere sull'acceleratore, allo stesso tempo, come si tiene il freno; guardare il contagiri sul cruscotto che misura il vostro giri. Il punto di stallo è il livello massimo dei giri il camion raggiungerà senza muoversi in avanti. Manuale del proprietario elencherà il punto di stallo appropriata per il motore specifico il tuo F-150 e combinazione di trasmissione.
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Prendere l'F-150 in un negozio di riparazione di trasmissione. In alcuni casi, l'unico modo per diagnosticare un problema di trasmissione meccanica è quello di avere un meccanico di trasmissione abile rimuovere fisicamente la trasmissione dal camion ed esaminarlo internamente per individuare il problema.