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Problemi comuni in un 1990 Vanagon

La casa automobilistica tedesca Volkswagen ha reso il 1990 Vanagon, che offre tre file di posti a sedere fino a sette passeggeri, tranne che per i livelli di allestimento Camper, che offrono posti a sedere per un massimo di quattro passeggeri. Se state pensando di acquistare un modello Vanagon anno 1990, si consiglia di verificare che il veicolo ha avuto alcun lavoro di richiamo fatto prima di guidare regolarmente. Ritiro di

La National Highway Traffic Safety Association disciplina la sicurezza dei veicoli come il Vanagon, emittente ricorda per le parti o sistemi del veicolo che hanno mostrato una tendenza a fallire e mettere gli occupanti del veicolo a rischio . Se si sospetta che il Vanagon non ha avuto l'interventi in garanzia, è possibile portare il veicolo al vostro concessionario di zona. La concessionaria può potenzialmente svolgere il lavoro di garanzia gratuitamente.
Fuel System

1990 Vanagon è stata oggetto di un richiamo a causa di un problema con il carburante del veicolo sistema. Tubo del carburante del Vanagon che si attacca al rail di distribuzione del carburante attaccato al blocco motore può ridursi nel tempo. Come si restringe tubo, può diventare una dimensione che è troppo piccolo per fascette del tubo per tenere il tubo in posizione sul condotto del combustibile. Il tubo può quindi consentire alcuni dei carburanti di fuggire, causando un incendio nel vano motore del veicolo. Concessionari sono stati incaricati di sostituire il tubo ricordato con uno che non si restringono, così come una molla, morsetto di bloccaggio automatico per mantenere il tubo sul binario di distribuzione.
Air condizionata | Appartamenti
​​sistema del Vanagon aria condizionata è stato anche oggetto di un richiamo. Centro sfogo aria del veicolo, posta all'interno del tetto del veicolo sopra dei sedili della seconda fila, ha una copertura di plastica che è garantita da due viti metalliche. La plastica è stato trovato per rompere in giro dove le viti fissano il gruppo sfiato al tetto, provocando l'assemblea a staccarsi e possibilmente colpire e ferire i passeggeri della seconda fila del Vanagon. Concessionari sono stati incaricati di installare piastre di rinforzo sul gruppo presa d'aria dove le viti di tenere l'assemblea al tetto.

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