La valvola di inattività aria di comando, o IACV, nel Nissan Maxima è responsabile per la regolazione della quantità di aria che fluisce attraverso il corpo farfallato a mantenere un regime minimo costante. Modulo di controllo del gruppo propulsore Maxima controlla il IACV elettronicamente. Problemi con il IACV causerà la vostra auto non al minimo correttamente o addirittura di stallo. La Maxima dovrebbe girare al minimo a una velocità di circa 1000 giri quando non è in marcia e 800 RPM quando è in marcia. Air Perdite
Se il motore della vostra Maxima ha sviluppato una perdita d'aria da qualche parte nel collettore o corpo farfallato, il computer potrebbe chiudere il flusso d'aria che è in arrivo attraverso il IACV nel tentativo di tenere in aria e mantenere la corretta inattivo. Troppa aria provoca il veicolo al minimo troppo veloce, aumentando la lettura dei giri del motore alla velocità minima. Ciò comporterà l'inattività solenoide di bypass aria si estende fino fuori e limitando il flusso d'aria attraverso la valvola del tutto, rendendo la valvola completamente inefficace per il mantenimento di una corretta minimo.
Elettrici Problemi
Il solenoide di controllo dell'aria al minimo può sperimentare un breve all'interno del cablaggio o circuiti che farà sì che la vostra luce del motore del controllo di Maxima si accenda e provocare computer del veicolo per generare codici di errore. Ciò può causare la IACV di smettere di lavorare e il veicolo può oziare scarsamente o anche stallo quando dovrebbe essere minimo.
Vuoto Perdite
vuoto perdite influenzeranno la quantità di flusso d'aria la tua valvola di controllo dell'aria al minimo di Maxima sta ricevendo e possono causare il veicolo al minimo sia troppo alta e troppo bassa. Perdite di vuoto non sono in realtà un problema con il sensore inattivo controllo dell'aria stessa, ma con i collegamenti da e verso il sensore di controllo attraverso il corpo farfallato e aspirazione. Perdite di vuoto sono una causa comune di funzionamento al minimo i problemi, che sono poi generalmente attribuita a un IACV difettoso. E 'importante controllare il vostro Maxima di perdite di vuoto prima di sostituire la IACV sul vostro motore.