Batterie comunemente utilizzati nei veicoli di oggi sono del tipo al piombo. Queste batterie utilizzano in genere due tipi di piastre - una piastra di piombo e biossido di piombo una piastra separata da un materiale non conduttivo per mantenere le piastre tocchino tra loro. Una soluzione di acqua e 33,5 per cento di acido solforico crea la reazione. L'intervallo di tensione sulla tipica batteria a sei celle in uno stato aperto o quiescente a piena carica è 12,6-12,8 volt. La tensione massima di carica rapida di una batteria scarica è di 15 volt per non più di due ore con un costante monitoraggio sul grado termico. Cose che ti serviranno
Bicarbonato di sodio
Acqua Foto Volt metro Top batteria carico tester
Hydrometer
Show More Istruzioni
1
Controllare il terminali per la corrosione e la sicurezza. Se essi sono corrosi, pulirli con una miscela di bicarbonato di sodio e acqua. Se i cavi della batteria sono allentati, serrare con la presa corretta dimensione. Se il terminale si è allentato, scartare la batteria.
2
Sollevare i tappi fuori la parte superiore della batteria, esponendo le cellule. Controllare il livello dell'acqua nelle cellule e aggiungere acqua distillata, se necessario, in modo tutte le celle sono allo stesso livello.
3
Inserire l'idrometro nella prima cella, e spremere il tubo di riempire l'idrometro. Registrare la lettura e fare lo stesso per il resto delle cellule. Una batteria completamente carica si registrerà 1250 peso specifico dell'elettrolito. Se tutte le cellule sono gli stessi, ma più basso, la batteria deve essere ricaricata. Se una cella è superiore al 20 per cento diverso rispetto al resto, è uno dei due comincia a usura o potrebbe essere in corto.
4
Reinstallare i tappi che coprono le cellule. Caricare la batteria se la lettura del densimetro era bassa prima di passare alla fase successiva. Una batteria non può essere diagnosticata correttamente se è scarica.
5
Utilizzando il voltmetro, controllare la batteria per la tensione. Installare il filo rosso del voltmetro sul polo positivo della batteria e quello nero al negativo. Girare il voltmetro e regolare a 20 volt. Prendete la lettura, che dovrebbe essere 12,6-12,8 volt. Se la batteria è stata lenta carica per più di tre ore e mostra ancora inferiore alla tensione corretta, scartare la batteria.
6
Installare il tester della batteria sui terminali. Trovare la quantità di A di trascinamento a freddo per cui la batteria è stata progettata sulla etichetta della batteria. Questo sarà designato come CCA seguito dal numero di amplificatori. Ad esempio, CCA 550 significa 550 A di trascinamento a freddo sono disponibili per avviare la vettura in tempo di congelamento. Il tester di carico mostrerà i diversi amplificatori CCA e ciò la lettura dovrebbe essere per quella batteria particolare quando è applicato il carico. Il tester del carico mette un salasso per la batteria come se si dovesse attivare tutti gli accessori della vettura. Spingere l'interruttore di tester di carico per 10 secondi e guardare la tensione per vedere se rimane entro i limiti. In caso contrario, la batteria ha una cella in cortocircuito e deve essere sostituita.