La vostra auto è stato in esecuzione grande per anni, ma di recente si è sviluppato un minimo ruvida. La lancetta del contagiri salta in modo irregolare, e il motore picchi e svanisce. Ci sono alcune cause definite per il minimo ruvida, ei problemi possono essere semplici da riparare. Non correggere questo problema ora può portare a gravi danni al motore in seguito, lasciando bloccati sul ciglio della strada. Vuoto, condotte
Un tubo di aspirazione allentato o rotto causa ruvida al minimo, ed è la riparazione più facile di tutti. Questo è un problema molto comune, in quanto i tubi si usurano nel tempo. Guardate nel vostro vano motore, ed esaminare i tubi attentamente per eventuali segni di abrasione, rottura o perdita. Sostituire eventuali parti danneggiate o rotte di tubo flessibile, disponibile presso i negozi di ricambi auto, e la tua ruvida al minimo sarà più che probabile scomparire.
Intasati Filtri
filtri intasati sono un altro causa comune di grezzo al minimo. Ispezionare il filtro dell'aria. Se sporco, sostituirlo. Inoltre, un filtro del carburante intasato provoca ruvida al minimo. E 'difficile dire se un filtro del carburante è ostruito o meno, quindi una buona regola è quella di cambiare ad ogni genere di messa a punto.
Componenti elettrici
Bad candele, cattivi cavi candela e un berretto distributore male sono altre cause comuni di minimo ruvida. Se è stato un po 'da quando hai cambiato questi componenti, fare così. La maggior parte dei centri di assistenza auto può fare questo per voi se avete bisogno di competenze tecniche.
Cinghia
Una cinghia di distribuzione che salta un dente è anche una causa di funzionamento al minimo ruvida. Questo getta via fasatura delle camme, mettendo in moto una serie di eventi che impediscono il vostro motore di raggiungere il giusto tempismo. Si tratta di una riparazione più approfondita e, se necessario, deve essere riferito ad un meccanico qualificato.