Nel corso della vostra vita di Volvo, le varie parti e componenti stanno per consumarsi a causa dell'età o di elevato chilometraggio. Anche se si mantiene bene il motore, è probabile che per il momento il Volvo ha percorso 200,000 miglia, molti dei pezzi originali, dovranno essere sostituite. Fasce elastiche sono progettate per sigillare camera di combustione del motore. Come pistone anelli età e usura, il motore sperimenterà diversi problemi o cambiamenti che indicano potrebbe essere il momento per una ricostruzione. Blow-By
Blow-by è ciò che si verifica quindi le fasce elastiche non si attaccano correttamente e quindi consentono di olio e liquidi per essere costretti fuori del motore dalla pressione. Blow-by è supposto per sfogare attraverso una valvola in auto, tuttavia, quando le fasce elastiche sono usurate, blow-by sarà scappare attraverso il percorso di minor resistenza
Perdita di compressione
Il motore funziona con la costruzione di compressione. Quando il sigillo del vostro motore è indebolita e la pressione fuoriesce attraverso le fasce elastiche, il motore sta per perdere un po 'della sua compressione. La perdita di compressione esporrà se stesso come una perdita di potenza della tua Volvo.
Aumento del consumo di combustibile
perdite del motore della vostra Volvo sua compressione e soffia fuori fluidi del motore attraverso le fasce elastiche, il motore è costretta a lavorare di più per alimentare il car.The più il motore deve lavorare, il carburante più che consuma. Questo è il motivo per cui i motori con fasce elastiche usurate e alto chilometraggio iniziano ad usare più carburante di quanto hanno fatto quando erano nuovi.