Un lavoro del freno completa sul tuo Nissan Xterra dovrebbe includere cambiare le pastiglie dei freni e controllo della condizione del disco del freno, o rotore, sul vostro freni anteriori. Questa procedura è simile a quella di altri veicoli, ma è importante essere sicuri di ottenere l'esatta dimensione e il tipo di pastiglie dei freni per il vostro modello. È probabile che sia necessario un lavoro di freno alla vostra Xterra a 80 mila miglia, forse prima. Hai bisogno di vacanze Turchia baster mq Piano jack
cavalletti
Levagomme
Brake Cleaner, Leccarda
C-clamp
Wrench
conduttore
Quadrante indicatore
Pastiglie
anti-stridio composti
Rags
alta temperatura grasso
DOT 3 liquido freni
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Ispezione
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Apritevi serbatoio del liquido freni nel vano motore e sifone fuori due terzi del fluido utilizzando un petto di tacchino o un attrezzo simile. Seguire le procedure corrette per lo smaltimento del liquido dei freni. Le leggi per lo smaltimento possono variare da località.
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Allentare dadi delle ruote con il cric. Sollevare parte anteriore del Xterra utilizzando il jack pavimento (consultare il manuale del proprietario per i punti di sollevamento appropriate) e abbassare il SUV sui cavalletti. Rimuovere le ruote anteriori.
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Lavare l'intero gruppo disco del freno usando detergente spray freno e una leccarda. . Assicuratevi di sapere come smaltire questo residuo nella tua zona
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Premere pistoncino della pinza freno nel pistone alesaggio con un C-clamp; stringere il morsetto un po 'alla volta e controllare il livello del liquido del serbatoio, facendo attenzione che non trabocchi.
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Svitare e rimuovere la pinza freno dal disco utilizzando la chiave inglese e appenderlo dalla sospensione mediante un filo forte, avendo cura di don 't allungare il tubo del freno.
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Ispezionare la superficie del disco del freno, in cerca di solchi profondi che rivelano la necessità di sostituire il rotore. È possibile ignorare scanalature poco profonde o graffi leggeri.
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Collegare un comparatore al disco circa un centimetro dal bordo esterno, impostare l'indicatore a zero e poi girare il disco. L'indicatore non deve superare 0,07 millimetri (0,0028 pollici).
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Svitare e rimuovere la staffa di montaggio della pinza e far scorrere il disco del freno gli stalloni per sostituirlo se fallisce una delle due prove sopra.
Pad Modifica
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Tirare e rimuovere le pastiglie dei freni fuori della staffa di montaggio della pinza con la staffa collegata al disco del freno.
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Rimuovere i perni di scorrimento ed i fermi pad dalle estremità della staffa pinza e pulire fuori. Rimuovere gli spessori dai vecchi pad.
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Applicare un composto anti-stridio sul retro delle pastiglie dei freni di ricambio e collegare gli spessori delle pastiglie nuove.
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Installare i pad fermi nella staffa e poi installare le pastiglie dei freni di ricambio.
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Coat il perno di scorrimento con grasso per alte temperature e installarlo all'interno della staffa.
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Ricollegare la pinza del freno alla staffa di montaggio e serrare i bulloni a tra 16 e 23 ft-lbs.
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Dopo aver cambiato le pastiglie dei freni su entrambe le ruote, ha messo le ruote di nuovo sul dado dell'aletta bulloni e serrare i dadi a mano in uno schema a stella. Sollevare la Xterra sopra la cavalletti, togliere gli stand e inferiori il SUV a terra. Completare il serraggio dei dadi a stella con il cric.
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Riempire il serbatoio fino alla linea di massima con fluido fresco.
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Premere il pedale del freno più volte fino a quando non si irrigidisce.