La corona e il pignone sono parti importanti della catena cinematica, trasferendo il potere dalla trasmissione nella trasmissione. L'albero motore gira sull'asse, garantisce il movimento per un'automobile. La corona è di forma conica con denti impostati nel modo pignone potenza può essere trasferita. Controllo dei punti di contatto della corona e pignone sono importanti per prevenire l'usura prematura. Seguendo procedure semplici può alleviare danneggiare il pignone e la corona dentata. Ispezionare Gears
Nella prima procedura di controllo del contatto del ring e pignone è quello di ispezionare gli ingranaggi per fossette o danni. Gli ingranaggi devono essere ispezionati per determinare quale metodo di lavorazione è stato utilizzato per macinare gli ingranaggi. Gli ingranaggi saranno stati fresati dal faccia a creatore o il face-fresatura. Determinare quale metodo di lavorazione è stato usato per tagliare gli ingranaggi determina quale procedura di controllo contatto o un grafico modello marcia necessaria per impostare il punto di contatto.
Contatto tallone
Il contatto del tallone è quando i contatti corona dentata del pignone sulla faccia esterna della marcia. Il punto di contatto superiore del tallone è quando la punta o faccia interna della corona dentata fa contatto con il tallone o all'esterno del pignone. Questa condizione fa sì che gli ingranaggi di indossare irregolare e danneggia prematuramente il volto degli ingranaggi.
Toe contatto
Il contatto della punta è quando la corona viene a contatto con il pignone sulla faccia interna del riduttore. Il punto di contatto superiore toe rende il collegamento con il pignone della parte interna, e il punto di contatto ingranaggio anello è sul tallone o all'esterno dell'ingranaggio. Ancora una volta, questo fa sì che gli ingranaggi di indossare prematuramente e impedisce il trasferimento di tutta la potenza disponibile.
Allineamento e corretta Modello
Allineamento della corona e pignone in modo che il contatto punto di ciascuna marcia si trova al centro è il motivo marcia corretta. Gli ingranaggi devono essere posizionati per il trasferimento di tutta la potenza disponibile. Usura di ogni ingranaggio avverrà normalmente, e il funzionamento dell'albero motore, asse e le ruote sarà liscia. Quando l'allineamento e la regolazione della corona al pignone, gli spessori possono essere usati per regolare i punti di contatto quando si verifica il contatto della punta o il contatto del tallone.