Un veicolo a trazione posteriore converte il back- e - indietro movimento dei pistoni in movimento rotatorio delle ruote posteriori del veicolo . L'anello e pignone è un grande fattore di effettuare questa trasformazione . Numeri incisi su questi dispositivi danno informazioni che si riferiscono specificamente alla sua funzione . Funzione
Il pignone è una piccola barra con una marcia inclinato su un lato . Esso ruota ogni volta che l'albero motore ruota . Le maglie pignone con la corona più grande, che imprime moto rotatorio al retrotreno della vettura e le ruote posteriori. Altri attrezzi associati permettono alle due ruote posteriori di ruotare a velocità diverse quando si gira un angolo .
I numeri
Produttori spesso timbro anelli e pignoni con alcuni numeri che aiutano la meccanica installarle correttamente , e altre che identificano la parte e dare il mese e il giorno di produzione . Altri numeri possono dare il numero di denti di ingranaggio pignone , il numero di denti di ingranaggio dell'anello e il rapporto finale , che è il numero di volte che l'albero motore deve girare prima del semiasse gira volta .
Significato di rapporto
Con il motore in moto alla stessa velocità , un rapporto di trasmissione finale di circa 4,88 girerà l'asse con maggiore forza di un rapporto di trasmissione finale più basso di circa 3,70 . Il rapporto di trasmissione finale più alto , tuttavia , si tradurrà in una spesa maggiore di carburante .