Veicolo > riparazione auto > Freni Auto > Che cosa è un cuscinetto a manicotto?

Che cosa è un cuscinetto a manicotto?

Cuscinetti consentire la libera circolazione di parti della macchina. Il cuscinetto a manicotto o giornale è un semplice cuscinetto usato per le macchine big-end, i cuscinetti principali dell'albero motore per auto e periferiche per computer. Cuscinetti a strisciamento sono costituiti da metalli duri come il bronzo e rame berillio. Il cuscinetto è un cilindro cavo diviso in due metà. Le linee manicotto superficie di un albero e il cuscinetto è oliato per prevenire macinazione e all'abrasione. L'albero ruota ed è lubrificato all'interno del manicotto. Funzione

silenzio è d'oro, o almeno è la situazione ideale per il funzionamento di un cuscinetto a manicotto. Il cuscinetto è progettato in modo che l'asta inserita nel pozzo non venga a contatto con il manicotto. In sostanza, nessun contatto, nessun rumore. L'asta si siede su un sottile strato di olio e ruota come si alza. Se non c'è l'olio tra l'albero rotante e la bussola, l'attrito farà sì che il materiale del cuscinetto a dissolversi.
Must Have olio
cuscinetti a strisciamento
sono anche usati spesso in periferiche per computer come i fan di alimentazione. I cuscinetti sono cilindri di spessore con uno spazio per l'albero interno ad alta tolleranza che è saturo di olio. Trentacinque per cento del volume del petrolio viaggia all'interno del manicotto attraverso i pori comunicanti. Cuscinetti a strisciamento devono avere lubrificanti sufficienti per operare in modo efficiente. Come gli snodi dell'asta all'interno del manicotto, se non c'è petrolio, non c'è alcun ostacolo al contatto tra le parti metalliche. Cuscinetti a strisciamento sono noti a fallire per tre motivi principali: cuscinetti usurati, velocità della ventola ridotta e totale fallimento. Tutti questi problemi sono legati alla mancanza di lubrificazione.
Usurati

Il cuscinetto viene usurato perché non c'è abbastanza petrolio o c'è uno squilibrio nella la componente rotazionale. Durante la rotazione, l'asta diventa rumoroso quando vibra. Quando questo accade, provare a sostituire il cuscinetto prima, ma più che probabile, si dovrà sostituire la ventola.
Soft mancata

La ventola consente di raffreddare un alimentatore o CPU del computer. Funzionalità del cuscinetto è ostacolata se l'olio evapora parzialmente o l'olio diventa denso e appiccicoso. Ciò può causare le pale della ventola per ruotare ad una velocità inferiore a quella normale, che crea un fallimento morbido.
Totale fallimento

surriscaldamento può fare una fan inutilizzabile. Un fallimento completo verifica quando vi sia olio nel componente rotazionale o olio denso e appiccicoso travolge potenza di rotazione del motore del ventilatore. Il ventilatore non funziona affatto e il dispositivo la ventola dovrebbe raffreddare si surriscalda. Ventilatori di alimentazione succhiano in un sacco di polvere e funzionano a temperature molto elevate in modo completo fallimento è un evento abbastanza comune per questo dispositivo.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online