Nella loro ricerca senza fine per fare nuove e migliori modifiche ai loro veicoli, i costruttori di automobili a volte dimentica di fare la sostituzione di parti di un compito facile. Un buon esempio è la compressione del pistone torna nella pinza freno sul 1999 Mazda 626. E ' s non che Mazda doesn ' t desidera di sostituire le pastiglie dei freni da soli, basta come qualsiasi produttore di auto farebbe, si vuole assicurarsi che il lavoro è fatto bene. La compressione del pistone sul 626 ’ s pinza freno richiede alcuni attrezzi speciali, ma può essere fatto a casa. La riparazione dovrebbe prendere 45 minuti. Cose che ti serviranno
Baster
Lug chiave
Car Jack
Jack supporto Usata Mazda strumento 49-0221-600C
3/8-inch chiave coppia motrice
2 ruote Blocchi
1/2-inch esagono po 'presa
Show More Istruzioni
1
Aprire la portiera del conducente ’ s sul 626 e applicare la vettura ’ s freno di emergenza. Sollevare e sostenere l'auto ’ s cofano, quindi rimuovere il tappo del serbatoio del liquido freni.
2
Sifone metà del liquido freni dal serbatoio con un baster. Don ’ t eliminare il liquido in quanto è possibile utilizzare in un secondo momento. Impostare il baster a lato dell'area di lavoro in posizione verticale.
3
Allentare i dadi sulla parte anteriore conducente ’ gomme s-lato con una chiave inglese da 1/4 di giro in senso antiorario.
4
Sollevare la macchina con un cric, poi posto uno stand jack in posizione sulla destra del cric per contribuire a sostenere il peso della vettura ' s.
5
Rimuovere tutti i dadi della ruota e poi farlo scorrere fuori il mozzo. Posizionare il pneumatico ed eventuali tiri noci al lato dell'area di lavoro.
Pinza freno anteriore compressione
6
Allentare il bullone di fissaggio della pinza con una chiave a tubo e rimuovere la parte inferiore della pinza di montaggio completamente bullone. Sollevare la parte inferiore della pinza verso l'alto e fuori il rotore, quindi serrare nuovamente il bullone di fissaggio per tenere la pinza in questa posizione.
7
Rimuovere entrambe le pastiglie dei freni ed i loro spessori. Inserire l'attrezzo di compressione del pistone Mazda in posizione come se fosse il freno se stessi pastiglie, e poi iniziare a girare il bullone sullo strumento con una chiave a tubo in senso orario. Come si ' nuovamente girare l'attrezzo ’ s bullone, si noti che le pastiglie piatte sullo strumento sono in espansione. Questo è ciò che si vuole che accada. Continuare a ruotare il bullone fino a vedere che il pistone della pinza è completamente riavvolta, quindi rimuovere lo strumento. Se ’ ri in grado di acquisire lo strumento Mazda, vedere " Consigli. "
8
installare le nuove pastiglie dei freni e spessori come rimosse le vecchie. Allentare il bullone di fissaggio della pinza superiore, quindi abbassare la pinza posteriore sopra il rotore. Installare il bullone della pinza inferiore e serrare a mano fino a che non ' s aderente. Impostare la chiave dinamometrica azionamento 3/8-inch a 29 piedi-libbre, e poi serrare i due bulloni della pinza fino assicurato.
9
Montare il pneumatico nuovo sul mozzo e tornare ciascuno dei dadi la mano per assicurarsi filettatura adeguata. Serrare i dadi fino a fissarla, quindi rimuovere il piedino di appoggio. Abbassare la macchina fino a quando il pneumatico a contatto con il terreno, quindi reimpostare la chiave dinamometrica a 90 piedi-libbre. Continuare a serrare completamente i dadi.
10
abbassare la vettura completamente e rimuovere il cric. Rilasciare il freno di emergenza e pompa il pedale del freno fino a che si irrigidiscono. Quindi ripetere la procedura di compressione anteriore-pinza per la vostra gomma lato passeggero.
Pinza posteriore Compressione
11
Posizionare un blocco ruota davanti a entrambe le ruote anteriori, poi allentare i dadi sul driver ’ s-lato del pneumatico posteriore con la chiave inglese. Sollevare e sostenere l'auto nella parte posteriore così come avete fatto nella procedura di compressione anteriore-pinza.
12
Rimuovere il pneumatico posteriore ’ s dadi e poi far scorrere il pneumatico dal mozzo. Prima di rimuovere o allentare la pinza ’ s bulloni di montaggio, guarda sul retro della pinza e si dovrebbe vedere un bullone esagonale. Questo bullone esagonale (ingranaggio di regolazione manuale), è il segreto per la compressione del pistone sulle pinze dei freni posteriori.
13
Allega un 1/2-inch presa di punta esagonale alla tua chiave a tubo, poi girare l'esagono bullone sulla pinza in senso antiorario fino a quando si può ’ t girare più il bullone. Una volta che il bullone smette di girare, il pistone si avrà completamente compresso indietro nella pinza. Poi si può procedere con la sostituzione delle pastiglie dei freni e gli spessori.
14
Serrare i bulloni di fissaggio della pinza posteriore a 28 piedi-libbre e la gomma posteriore ' s dadi a 90 piedi-libbre con la tua chiave coppia motrice 3/8-inch. Pompare nuovamente il pedale del freno fino a quando non si irrigidisce prima di ripetere la procedura di compressione per il pneumatico posteriore lato passeggero ’ s pinza freno.
15
Controllare il livello del liquido freni nel serbatoio scorso. Se avete bisogno di aggiungere più liquido dei freni, utilizzare il liquido nel baster. Posizionare il tappo sul serbatoio del liquido freni, chiuso il cofano e rimuovere entrambi i blocchi delle ruote dai pneumatici anteriori.