Ford Motor, il produttore di Lincoln, consiglia di controllare il tuo Mark 8 di rotori ogni 10 mila miglia. In condizioni di guida normali, i rotori devono tipicamente durare per tre set di pastiglie freno. Tuttavia, i singoli modelli e delle condizioni di guida variano da driver a driver. È possibile rimuovere i rotori per rifacimento o la sostituzione a casa con un paio di strumenti. Il lavoro dovrebbe richiedere 90 minuti o meno a che fare se stai manutenzione di tutti e quattro i rotori. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | elettrico nastro
Lug chiave
idraulico jack
Jack Stand
5-gallone secchio
cacciavite a testa piatta
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1
Sollevare il cappuccio sul Mark 8 e individuare la batteria dell'auto. Rimuovere il cavo negativo dal suo post con la vostra chiave a tubo. Avvolgere il nastro isolante attorno all'estremità terminale del cavo completamente. Non ci dovrebbe essere alcun metallo visibile mostrando dopo si avvolge il terminale.
2
Togliere il coperchio sul centro di distribuzione del potere, proprio accanto alla batteria. Sul lato destro della PDC si dovrebbe vedere otto fusibili maxi allineati verticalmente. Rimuovere i due fusibili nella riga a mano. Tirare verso l'esterno. Non torcere o accenderli. Sia la potenza fusibili vostro sistema di sospensione pneumatica.
3
Applicare il freno di Marco 8 di emergenza. Allentare i dadi sulla parte anteriore del pneumatico passenger's-side di un quarto di giro in senso antiorario con una chiave inglese.
4
Sollevare la macchina dietro il pneumatico con il martinetto idraulico. Mettere un piede di appoggio non più di 3 centimetri dal martinetto idraulico sul lato destro per contribuire a sostenere la macchina.
5
Rimuovere i dadi uno alla volta con la vostra chiave inglese. Quando si raggiunge il dado dell'aletta finale, tenere la ruota in posizione con una mano e aver rimosso il dado dell'aletta. Afferrare il pneumatico orizzontale con entrambe le mani e farlo scorrere fuori i bulloni ruota. Non trascinare la gomma di tutti i bulloni ruota. Rotolare il pneumatico lontano dall'area di lavoro e posizionare i dadi in un luogo sicuro, privo di detriti.
6
Rimuovere le due interne pinza di montaggio bulloni della staffa con una chiave a tubo. Non rimuovere le viti della pinza. Bulloni della staffa di montaggio sono sotto i bulloni della pinza e si siedono accanto a loro.
7
il secchio da 5 galloni accanto al gruppo pinza. Sollevare il gruppo fuori il rotore con entrambe le mani e fissare delicatamente verso il basso sulla parte superiore del secchio. Assicurarsi che il tubo del freno non è provocazione o contorto.
8
Rimuovere i dadi spingere sui bulloni ruota. Afferrare una alla volta tra due dita e tirare dritto gli stalloni. Rimuovere il rotore tirandolo fuori i bulloni ruota verso di te.